城市交通和每個(gè)百姓的日常出行息息相關(guān)，更多樣、更舒適的出行環(huán)境是保證百姓良好生活質(zhì)量的前提。今年(2012年)，天津市開(kāi)辟了更多的公交線路，填補(bǔ)了城市的許多空白點(diǎn)，更多的新能源車(chē)投入使用，使百姓的乘車(chē)環(huán)境發(fā)生了質(zhì)的飛躍……這是津城百姓對(duì)天津公交這一年發(fā)展最直接的感受和體會(huì)。

　　幸福故事1：司機(jī)省時(shí)又省勁

　　在5路公交車(chē)終點(diǎn)站丁字沽站，待所有乘客上車(chē)后，公交一公司5路車(chē)隊(duì)的駕駛員朱相揩師傅開(kāi)始了又一天的”無(wú)級(jí)變速”之旅。

　　朱相揩說(shuō)，過(guò)去開(kāi)柴油公交車(chē)，每天凌晨3點(diǎn)多就要起床，來(lái)到終點(diǎn)站檢查機(jī)油、水、輪胎、皮帶、燈光等。每到冬天，晚上要把水箱的水放了，第二天清晨提前一個(gè)小時(shí)把開(kāi)水加進(jìn)水箱里，這樣才能把車(chē)點(diǎn)著火。自從今年3月份換了油電混合動(dòng)力車(chē)后，朱相揩只要提前半小時(shí)來(lái)到終點(diǎn)站，檢查一下防凍液是否處于正常狀態(tài)，就可以上崗了。他告訴作者，自混合動(dòng)力公交車(chē)投運(yùn)以來(lái)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次故障，而且冬運(yùn)的這一個(gè)多月來(lái)，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)打不著火的情況。

　　在沒(méi)換混合動(dòng)力車(chē)時(shí)，每天出車(chē)回來(lái)，朱相揩都要加一次油。他說(shuō)，”那個(gè)時(shí)候，遇到路況擁堵時(shí)，車(chē)永遠(yuǎn)都是發(fā)動(dòng)的狀態(tài)，不可能熄火，想省油都難。現(xiàn)在，加一次油足夠跑兩天的?！被旌蟿?dòng)力車(chē)只要一停下來(lái)就自動(dòng)滅車(chē)，”停一會(huì)兒走一會(huì)兒”，用的都是電。自打換了混合動(dòng)力車(chē)，節(jié)油率將近30%，投運(yùn)以來(lái)，5路車(chē)隊(duì)節(jié)油近萬(wàn)升，折合人民幣近7萬(wàn)元。

　　說(shuō)起換了混合動(dòng)力車(chē)的最大好處，當(dāng)屬大大減少了司機(jī)師傅的工作量。這些混合動(dòng)力車(chē)采用了自動(dòng)變速箱的無(wú)級(jí)變速模式，帶有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，將司機(jī)師傅從頻繁的踩離合與換擋操作中解脫出來(lái)。一個(gè)班下來(lái)，能少踩好幾百下離合器。

　　幸福故事2：乘客方便又舒服

　　今年38歲的朱海在鐵路工作，每天乘坐638路公交車(chē)上下班。如今的純電動(dòng)638路讓朱海的生活習(xí)慣變了，從以前買(mǎi)了早餐在車(chē)上吃，到現(xiàn)在吃完早餐再出門(mén)，”主要是不好意思在這么好的車(chē)廂環(huán)境里吃飯?！?/p>

　　說(shuō)起以前乘坐”大公汽”，朱海的第一反應(yīng)就是”特別愣”。原來(lái)，在沒(méi)換純電動(dòng)車(chē)之前，638路公交車(chē)起步、剎車(chē)都很急，經(jīng)常坐著坐著車(chē)就前仰后合。而且中途的車(chē)速時(shí)快時(shí)慢，而現(xiàn)在，純電動(dòng)638路起步很平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有噪音，更沒(méi)有難聞的柴油味。朱海告訴作者，”車(chē)的噪音和震動(dòng)比普通公交要小很多，真是無(wú)污染又環(huán)保!我平常都暈車(chē)，這車(chē)沒(méi)有那種感覺(jué)，沒(méi)有柴油味?！?/p>

　　公交集團(tuán)：今年換了2000部新公交

　　今年，公交集團(tuán)更新、新增2000部運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。12米、10米新車(chē)投放后，公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)超過(guò)7000部。同時(shí)，淘汰報(bào)廢了一批8米、10米老舊及黃標(biāo)車(chē)型。大部分線路在投放新車(chē)后，客運(yùn)人次有了大幅增長(zhǎng)。自年初至9月底，公交集團(tuán)共計(jì)開(kāi)通、調(diào)整和延伸公交線路50多條次。3月份，31、616、645、672、851、841等線路分別延伸或調(diào)整中途走向進(jìn)駐西青區(qū)中北鎮(zhèn)，公交集團(tuán)共投放新車(chē)73部，解決了中北地區(qū)20萬(wàn)居民的出行難題;還開(kāi)通817、819兩條線路，方便了津?yàn)I大道兩側(cè)市民出行，兩條線路自開(kāi)線至今已載運(yùn)乘客近25萬(wàn)人次，其中持老年卡乘客達(dá)41%。此外，還延伸968、655路至文化中心、延伸96路至西青賽達(dá)新興工業(yè)園并開(kāi)通大、小圈運(yùn)營(yíng)車(chē)，開(kāi)通了漢沽、寧河至天津西站的461、574線路等便民舉措。在地鐵空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站新開(kāi)通了691、692兩條新線路，使空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的公交線網(wǎng)得到完善。為方便海泰高新區(qū)員工的上下班出行，公交集團(tuán)新開(kāi)通620路公交車(chē)，走向?qū)⑼窘?jīng)中北鎮(zhèn)的永旺、旺達(dá)兩個(gè)購(gòu)物中心以及多個(gè)大型居民區(qū)，同時(shí)覆蓋海泰南北產(chǎn)業(yè)園區(qū)的多家單位。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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