李克強(qiáng)總理在2021年兩會的政府工作報告中提出，要扎實做好碳達(dá)峰、碳中和各項工作。制定2030年前碳排放達(dá)峰行動方案。今年兩會期間，圍繞氫能與燃料電池領(lǐng)域的建言與提案備受市場關(guān)注，推進(jìn)氫能頂層設(shè)計盡快完善成為今年兩會氫能建設(shè)的熱門話題。高質(zhì)量發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，對于保障我國的能源安全，助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的重大戰(zhàn)略意義已成為業(yè)內(nèi)共識。

2021年，五部委燃料電池汽車示范城市群正式獲批啟動，各地方政府政策頻出，資本市場不斷升溫，氫能技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入提速階段。剛剛結(jié)束的北京冬奧會示范運(yùn)行了超過1000輛氫能源汽車，配備30多個加氫站，成為全球最大規(guī)模的一次燃料電池汽車示范。

2022年3月27日，第八屆中國電動汽車百人會論壇期間舉辦的“氫能產(chǎn)業(yè)論壇”，將針對性深入研討氫能在多場景的應(yīng)用潛力與規(guī)模應(yīng)用示范的實施路徑，以及財稅與金融政策如何協(xié)同支持氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

關(guān)于中國電動汽車百人會氫能中心

中國電動汽車百人會氫能中心隸屬中國電動汽車百人會，是致力于推動氫能和碳中和領(lǐng)域研究及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專業(yè)平臺。氫能中心成立于2019年，主要任務(wù)是落實國家戰(zhàn)略部署，開展氫能和碳中和領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)研究及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，促進(jìn)國內(nèi)外“政產(chǎn)學(xué)研用”的交流合作，穩(wěn)步推動中國氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

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