日產(chǎn)汽車公司近日宣布將與英國著名車隊——邁凱倫車隊（McLaren Racing）展開為期多年的技術(shù)合作，發(fā)揮日產(chǎn)汽車在電動技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，為邁凱倫車隊（McLaren Racing）的Gen3賽車提供電動動力總成的技術(shù)支持。

（圖片來源：官方）

邁凱倫車隊（McLaren Racing）確定將攜Gen 3賽車參加世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季（2022-2023）的比賽，雙方的合作也將隨著新賽季啟動。

電動方程式錦標(biāo)賽將從第九賽季（2022-2023賽季）采用更加強勁、速度更快的Formula E Gen3賽車。日產(chǎn)汽車直接參與了Formula E Gen3賽車的運動認(rèn)證，與邁凱倫車隊（McLaren Racing）的合作，進一步彰顯了日產(chǎn)汽車在純電動車型設(shè)計和制造方面的全球領(lǐng)先地位。隨著近期對e.dams車隊的收購，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)參與到電動方程式錦標(biāo)賽的比賽中。同時，隨著雙方合作的確立，日產(chǎn)汽車將與邁凱倫車隊（McLaren Racing）緊密合作，在這項全球極具挑戰(zhàn)性和彰顯先進技術(shù)的賽車比賽中，與其他參賽者展開角逐。

日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“日產(chǎn)汽車與邁凱倫車隊（McLaren Racing）的合作，將給雙方帶來更多的啟發(fā)和信息共享。雙方頗具開拓和創(chuàng)新精神，這不僅促進我們成為賽場上的理想合作伙伴，更推進了純電動車型的發(fā)展?！?/p>

日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生（圖片來源：官方）

邁凱倫車隊（McLaren Racing）首席執(zhí)行官扎克·布朗（Zak Brown）先生表示：“我們正在積極為即將參與的世界方程式首賽季組建團隊，并通過尋求最佳的合作伙伴，在技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域掌握先機。在過去的四個賽季中，日產(chǎn)汽車已經(jīng)證明了其在電動方程式錦標(biāo)賽方面的專業(yè)、技藝和承諾，隨著Formula E Gen3賽車時代的到來，我們堅信雙方的合作將實現(xiàn)互利共贏。此次深入的合作不僅會促進雙方車隊贏得佳績，同時還將推動日產(chǎn)汽車在電動方程式錦標(biāo)賽動力總成技術(shù)方面的發(fā)展?！?/p>

日產(chǎn)汽車全球賽車運動總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“我們?yōu)槟軌蚺c邁凱倫車隊（McLaren Racing）這樣杰出的賽車品牌達成多年合作深感自豪。雙方的合作將從下個賽季開始，屆時電動方程式錦標(biāo)賽將進入Formula E Gen3賽車時代，純電動賽車性能將呈現(xiàn)出全新的狀態(tài)。日產(chǎn)汽車參加電動方程式錦標(biāo)賽不僅僅是為了比賽，同時希望向更多的消費者展現(xiàn)日產(chǎn)汽車出色、強大、高效的電動車型。通過與凱倫車隊（McLaren Racing）的合作，我們將有更多機會推進技術(shù)發(fā)展，并向全球車迷展示相關(guān)成果?！?/p>

圖片來源：官方

日產(chǎn)汽車旨在通過參與電動方程式錦標(biāo)賽，將零排放電動汽車的駕駛激情和樂趣帶給全球的消費者。日產(chǎn)汽車計劃到2050年實現(xiàn)整個企業(yè)的運營和產(chǎn)品生命周期*的碳中和。同時，日產(chǎn)汽車計劃在2030年代初期，實現(xiàn)核心市場新車型100%的電驅(qū)化。日產(chǎn)汽車將其在賽道和公路上所積累的知識和技術(shù)進行轉(zhuǎn)化，為消費者打造更好的電動車型。

日產(chǎn)汽車長期參與電動方程式錦標(biāo)賽

作為首個參與世界電動方程式錦標(biāo)賽的日本汽車制造商，日產(chǎn)汽車自2018年第五賽季（2018-19賽季）起，已連續(xù)四年參與該項賽事，并且將繼續(xù)參加世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二賽季（2025-2026賽季）。2022年4月，日產(chǎn)汽車宣布收購e.dams車隊，全面管理車隊在世界電動方程式錦標(biāo)賽中的運營。

第八賽季（2022賽季），在日產(chǎn)e.dams車隊服役四年的瑞士老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）與新加盟的德國車手馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）搭檔，共同出征。馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）于2021年9月加入日產(chǎn)e.dams車隊，憑借出色的表現(xiàn)，此前曾先后贏得3次分站賽冠軍和1次分站賽亞軍。

老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）與新搭檔馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）共同出征第八賽季。

在本賽季，日產(chǎn)e.dams車隊繼續(xù)把電動方程式錦標(biāo)賽與日產(chǎn)汽車的電動汽車產(chǎn)品進行結(jié)合。日產(chǎn)e.dams車隊車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）駕駛以全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya命名的23號賽車參賽。同車隊的馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）駕駛以日產(chǎn)純電動車型——日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan LEAF）命名的22號賽車參賽。

以全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya命名的23號賽車（圖片來源：官方）

日產(chǎn)汽車是全球領(lǐng)先的純電動車型設(shè)計和制造的專家。旗下純電動車型日產(chǎn)聆風(fēng)自2010年上市以來，全球累計銷量已超過60萬臺。日產(chǎn)汽車將純電動車型研發(fā)中所積累的豐富經(jīng)驗應(yīng)用到電動方程式賽車上。同時，利用賽道上汲取的經(jīng)驗反饋到全新純電動車型的開發(fā)上，如2021年推出的造型前衛(wèi)、性能卓越的全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya。

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