蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，鋰和電池制造商警告歐盟，一項將鋰歸類為有毒物質的提案可能會嚴重損害歐洲蓬勃發(fā)展的電動汽車行業(yè)。

歐盟委員會本月正在審議一項將一些鋰化學品歸入生殖和發(fā)育有毒物質（reproductive and developmental toxins）的最高類別的提案，該提案部分基于20世紀80年代和90年代進行的人類研究。提案中提及的鋰化學品包括碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰。

鋰是電動汽車電池的關鍵組成部分。Eurobat、國際鋰業(yè)協(xié)會（International Lithium Association）和Eurometaux等游說團體在一封致政治家的公開信中表示，新的提案可能會使鋰材料的使用蒙上污名，并削減對電動汽車行業(yè)的投資。電動汽車在綠色環(huán)保方面發(fā)揮著至關重要的作用，特斯拉等汽車制造商已警告稱，材料價格飆升和供應鏈瓶頸正影響其推廣電動汽車。

在信中，這些游說團體對分類所采用的科學依據(jù)十分關注，這可能導致這些鋰化學品被確定為“高度關注的物質”，與歐盟希望通過限制使用而逐步淘汰的嚴重致癌和致突變的有毒物質并列。此舉可能會破壞歐洲為促進鋰生產(chǎn)而做出的努力。據(jù)悉，歐盟委員會在2020年將鋰指定為一種關鍵原材料。

國際鋰業(yè)協(xié)會秘書長Roland Chavasse指出，“如果該提案通過，將使鋰在歐盟生產(chǎn)、提煉、使用和回收的長期可行性受到質疑?！?/p>

圖片來源：歐盟官網(wǎng)

全球最大的鋰礦商Albemarle歐盟外部事務主管Francesco Gattiglio指出，將這些化學品歸類為生殖和發(fā)育有毒物質可能會給買家?guī)砀叩某杀?，降低生產(chǎn)商的利潤率，并阻礙對該行業(yè)進一步投資。

Albemarle在德國Langelsheim運營一家鋰化學品工廠。“雖然目前還不清楚提案將會對我們的專業(yè)客戶產(chǎn)生怎樣的影響，但我們預計不會關閉Langelsheim工廠?！盙attiglio說道，“但可以肯定的是，這將對在歐洲可能建立的鋰加工廠產(chǎn)生不利影響。”

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