日前，乘聯(lián)會(huì)公布7月新能源乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)銷(xiāo)量，預(yù)計(jì)7月全國(guó)新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量約56.1萬(wàn)輛，預(yù)估7月乘聯(lián)會(huì)新能源乘用車(chē)廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)量基本持平于6月的57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約120%。乘聯(lián)會(huì)還就7月主力廠(chǎng)商新能源批發(fā)銷(xiāo)量進(jìn)行了排名，比亞迪一騎絕塵，排名第一。

　　從傳統(tǒng)車(chē)企的排名來(lái)看，比亞迪以16.22萬(wàn)輛排名第一，而位列第二的傳統(tǒng)車(chē)企上汽通用五菱只有5.93萬(wàn)臺(tái)，位列第三的是吉利汽車(chē)，為3.5萬(wàn)臺(tái)（預(yù)估）。之后排名第四和第五的分別是廣汽埃安和奇瑞汽車(chē)，分別為2.5萬(wàn)臺(tái)和2.2萬(wàn)臺(tái)（預(yù)估）。

　　造車(chē)新勢(shì)力方面，排名第一的仍然為特斯拉，為3萬(wàn)臺(tái)（預(yù)估）。排名第二位的是哪吒汽車(chē)，為1.4萬(wàn)臺(tái)，第三名為零跑汽車(chē)，為1.2萬(wàn)臺(tái)。值得注意的是，哪吒和零跑已經(jīng)超越“蔚小理”，第四名和第五名才是小鵬和理想，分別為1.15萬(wàn)臺(tái)和1.04萬(wàn)臺(tái)。

　　乘聯(lián)會(huì)表示，當(dāng)前各地對(duì)于新能源車(chē)型的促消費(fèi)政策無(wú)論在補(bǔ)貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車(chē)。山東、吉林相同價(jià)格檔的新能源車(chē)型可獲得比燃油車(chē)更高的補(bǔ)貼金額，北京、上海均出臺(tái)僅針對(duì)新能源車(chē)的以舊換新補(bǔ)貼，因此新能源市場(chǎng)仍將保持迅猛增長(zhǎng)。（消息來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)；編譯/汽車(chē)之家 秦超）

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