日前，據寶馬集團官方表示，在慕尼黑的寶馬氫能技術中心，寶馬集團董事長齊普策與負責研發(fā)的董事韋博凡宣布氫燃料電池正式啟動小規(guī)模量產。據了解，寶馬iX5(參數|詢價) Hydrogen車型將于2022年年底投產，并且在全球進行車輛測試及車輛展示。
外觀看起來寶馬iX5 Hydrogen車型像是一臺特別版的寶馬X5，輪廓和前后大燈都是沿用寶馬X5的設計，細節(jié)上增加了符合新能源特性的藍色元素，比如藍色前大燈、車身藍色拉花以及藍色輪圈，同時該車的中網和前包圍也都采用了全新的網格設計。
據了解，寶馬集團負責研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“經過多年的研發(fā)，我們已經能夠最大化地利用氫能技術，在寶馬iX5 Hydrogen車型的第二代燃料電池中，我們已經成功將燃料電池的連續(xù)輸出功率提高至一倍以上，同時大幅降低了其重量和尺寸?！?/p>
動力方面，寶馬iX5 Hydrogen搭載第五代eDrive電力驅動系統，該系統最大總功率可達275千瓦（374馬力），其燃料電池系統的最大功率為125千瓦（170馬力），并且該車還裝有一對700Bar（70Mpa）的儲氫罐，總共可容納6千克的氫，加氫過程只需3-4分鐘。此外，自2013年起，寶馬集團與豐田汽車公司開始合作，該車將配備兩個公司合作研發(fā)的燃料電和寶馬集團獨立開發(fā)的燃料電池堆。（文/汽車之家 蔡思卓）
來源：汽車之家
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