日前，具外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)宣布，旗下保時(shí)捷將于9月29日在法蘭克福證券交易所掛牌，上市估值最高750億歐元，將為德國(guó)歷史上第二大IPO，同時(shí)也是歐洲第三大IPO。

保時(shí)捷上市的優(yōu)先股定價(jià)為每股76.5歐元至82.5歐元，計(jì)劃在首次公開(kāi)募股期間向投資者配售最多1.14億股優(yōu)先股。根據(jù)配售優(yōu)先股的最終數(shù)量和發(fā)行價(jià)格的最終設(shè)定，總收益（包括潛在超額配售）將為87.1億歐元至93.9億歐元。如果保時(shí)捷 IPO 順利進(jìn)行，大眾將在 12 月召開(kāi)特別股東大會(huì)，并提議在 2023 年初將總收益的 49% 作為特別股息支付給股東。其余資金將用于向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的研發(fā)費(fèi)用。

大眾汽車(chē)集團(tuán)表示，一些主要投資者已經(jīng)確認(rèn)將參與認(rèn)購(gòu)?？ㄋ枴⒉荚群团餐闹鳈?quán)財(cái)富基金以及共同基金公司普信集團(tuán)（T. Rowe Price）將認(rèn)購(gòu)最高價(jià)值 37 億歐元的優(yōu)先股。

大眾汽車(chē)的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯最近被保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆取代，后者將繼續(xù)擔(dān)任這兩個(gè)職位，這也引起了股東的擔(dān)憂。他們質(zhì)疑，這種安排是否會(huì)破壞大眾宣稱(chēng)的目標(biāo)，即通過(guò)IPO給予保時(shí)捷更多“企業(yè)自由”。

編輯總結(jié)：保時(shí)捷一直都是大眾集團(tuán)最賺錢(qián)的品牌，此次IPO將會(huì)為大眾集團(tuán)以及保時(shí)捷帶來(lái)大量的資金，這些資金也將幫助保時(shí)捷向電動(dòng)化更加快速的轉(zhuǎn)型。

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