日前，全球領(lǐng)先的品牌估值及咨詢公司Brand Finance發(fā)布了2023年度全球品牌價值500強(qiáng)榜單。

根據(jù)該榜單，亞馬遜今年再度成為全球最具價值的品牌，但是其品牌價值同比下跌了15%，從去年的3503億美元下跌至2993億美元。Brand Finance指出，在后疫情時代，消費(fèi)者對該品牌的評價更加苛刻。亞馬遜的配送時間延長，導(dǎo)致消費(fèi)者對其服務(wù)的認(rèn)知下降。

蘋果位列第二，品牌價值從去年的3551億美元下跌16%至2975億美元。蘋果今年品牌價值的下降與其預(yù)期中的收入下降有關(guān)，因?yàn)樯唐饭?yīng)鏈中斷和勞動力市場受限對其招牌硬件產(chǎn)品的供應(yīng)產(chǎn)生不小的影響。

今年共有48個科技品牌上榜，比2022年的50個減少兩個，分別是Snapchat和推特。其他品牌價值下跌的科技品牌包括三星集團(tuán)（品牌價值下降7%，至997億美元）、阿里巴巴（品牌價值下降56%，至100億美元）、Facebook（品牌價值下降42%，至5900億美元）和微信（品牌價值下降19%，至502億美元）。

整體來看，汽車領(lǐng)域（Automobile）今年的品牌價值總和為5304億美元，低于科技、零售、銀行、媒體和電信領(lǐng)域。2023年，共有27個汽車品牌上榜，但是僅有10個品牌的排名實(shí)現(xiàn)了上漲。

隨著汽車行業(yè)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，電動汽車的需求大幅上漲，推動了特斯拉和比亞迪等汽車品牌的價值上漲。今年，特斯拉的品牌價值增長44%，至662億美元，是全球品牌價值最高的汽車品牌，排名也從去年的第28名上漲至第9名。就過去三年來看，特斯拉的品牌價值漲幅達(dá)433%。

在所有上榜的汽車品牌中，共有三個品牌的排名漲幅較大，分別是鈴木（上漲159名）、比亞迪（上漲147名）和起亞（上漲121名）。其中，比亞迪的品牌價值同比飆升57%至101億美元，是整個榜單上增幅最大的品牌。

Brand Finance將此成績歸結(jié)為該品牌中國市場銷量的大幅上漲。根據(jù)比亞迪的官方數(shù)據(jù)，2022年全年，其新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)186.35萬輛，同比增長208.64%，超過特斯拉131.39萬輛的全球銷量。其中，自2022年9月以來，比亞迪月銷均突破20萬輛，最后四個月累計超80萬輛。與此同時，比亞迪正在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張。

根據(jù)比亞迪發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，2022年公司營收預(yù)計將突破4200億元，歸屬于上市公司股東的凈利達(dá)160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%，基本每股收益人民幣5.5元至5.84元。

除了比亞迪之外，哈弗和吉利是榜單上的另外兩家中國汽車品牌。歐洲傳統(tǒng)汽車品牌雷諾（品牌價值下降33%至60億美元）和沃爾沃（品牌價值下降38%至88億美元）的排名下降較大。

也正是得益于新能源汽車的東風(fēng)，寧德時代成為2023年全球品牌價值榜單上排名最高的新上榜企業(yè)。榜單顯示，寧德時代的品牌價值為147億美元，排在第135名。

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