蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計局（Rosstat）2月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于西方制裁和許多全球汽車制造商紛紛撤離俄羅斯市場，俄羅斯2022年的乘用車產量暴跌67%至45萬輛，是自蘇聯(lián)解體以來最糟糕的產量水平。其中，俄羅斯去年12月的乘用車產量同比下降68%，至4.03萬輛。

分析機構ASM-Holding的數(shù)據(jù)顯示，自1991年蘇聯(lián)解體以來，俄羅斯汽車產量最低的一年是全球金融危機后的2009年，當年俄羅斯生產了近60萬輛乘用車。而俄羅斯在2022年打破了最低產量記錄。

圖片來源：大眾

自2022年2月俄烏局勢升級以來，俄羅斯汽車行業(yè)一直在西方國家施加的制裁壓力下苦苦掙扎。與此同時，近幾十年來在俄羅斯建廠運營的許多全球汽車制造商紛紛離開俄羅斯，并停止為當?shù)厥袌龉嚒?/p>

隨后，許多俄羅斯本土汽車工廠也因進口零部件短缺而暫停了生產。去年夏天，俄羅斯工廠的生產開始逐步恢復，這主要歸功于俄羅斯最大的汽車制造商Avtovaz。

雖然去年下半年俄羅斯的汽車生產有所恢復，但2022年的產銷均受到了較大的影響。根據(jù)歐洲企業(yè)協(xié)會汽車制造商委員會（AEB AMC）的數(shù)據(jù)，2022年12月，俄羅斯的新車銷量為64,072輛，同比下跌50.1%，是自去年3月以來最低的跌幅。

從2022年全年來看，俄羅斯新車銷量較2021年下滑58.8%至687,370輛。不過，AEB預測，2023年俄羅斯的汽車銷量將同比上漲13%至77萬輛左右。

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