科幻跑車

百公里平均油耗小于2.5L

昨日,寶馬i8的量產(chǎn)版一出場(chǎng),就鎮(zhèn)住了全場(chǎng)。這款黑白輪胎,藍(lán)色流線車身的新能源跑車,曾經(jīng)于2011年作為概念車在法蘭克福車展亮相。時(shí)隔2年,這款外形科幻的未來跑車已經(jīng)行駛在大街上了。

這款車通過鋰離子電池和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng),百公里提速只需4.5秒,而且百公里平均油耗小于2.5L。在純電模式下,可以行駛35km。根據(jù)寶馬此前的計(jì)劃,i8將于明年在中國(guó)上市。

其他歐系豪華車制造商也不示弱。沃爾沃不但首發(fā)了帶插電式混合動(dòng)力技術(shù)的Concept Coupe概念轎跑,并且將新一代電氣化動(dòng)力總成Drive-E也帶到了法蘭克福展館。

智能監(jiān)控

駕駛座椅測(cè)算心率

除了對(duì)話、視頻、游戲、電視及SNS,機(jī)器人汽車還能掌握車主的健康狀況。

開車狀態(tài)如何?只要坐在駕駛座椅上,系統(tǒng)就能算出你的心率。

開車時(shí),要接電話嗎?汽車”管家”會(huì)結(jié)合汽車速度和交通情況等,推測(cè)你的認(rèn)知負(fù)擔(dān),從而自動(dòng)判斷要不要接電話。

這些功能并非癡人說夢(mèng),參展的福特S-MAX MPV概念車就能實(shí)現(xiàn)這一切。不過,新車目前只計(jì)劃在歐洲市場(chǎng)銷售。

越野硬漢

馬力不減,油耗降低26%

為了應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)壓力,改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性并削減二氧化碳排放,曾經(jīng)的越野硬漢————路虎也開始變身綠色衛(wèi)士,帶著新款攬勝柴油混合動(dòng)力車型亮相車展。

路虎攬勝混合動(dòng)力車,動(dòng)力總成包括一臺(tái)3.0升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),和一臺(tái)功率35千瓦的電動(dòng)馬達(dá)。由于采用了新技術(shù),這輛車的能耗可降低26%,達(dá)到百公里油耗6.4升,二氧化碳排放降為169克/千米。

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