近日，隨著哪吒S正式向用戶推送2024年的首次OTA升級，全新版本的哪吒高速領航輔助駕駛系統(tǒng)(NNP)已正式上車。據悉，該高速領航輔助駕駛方案是由商湯絕影提供的無激光雷達版高速智駕方案。

圖片來源：商湯絕影

這也是商湯絕影智能駕駛技術方案的首次量產落地，“從2020年開始，商湯絕影智能駕駛技術一直在快速迭代，此次全棧智能駕駛方案正式落地，代表著商湯絕影已具備全棧智駕方案的量產交付能力。”商湯絕影智能汽車事業(yè)群智能駕駛副總裁石建萍表示。

此次哪吒S搭載的高速領航輔助駕駛功能是一個高性價比的量產智駕方案，商湯絕影基于16 TOPS算力域控平臺和5R11V傳感器配置，實現了包括傳統(tǒng)ADAS以及高速、城市高速路L2+領航在內的功能。

具體來看，包含前向目標橫穿警告(FCTA)、后向目標橫穿警告(RCTA)、盲區(qū)監(jiān)測(BSD)、開門預警(DOW)、自適應巡航(ACC)、車道居中保持(LKA)、交通擁堵輔助(TJA)等報警類和其他輔助駕駛功能。

目前，要實現涵蓋ADAS和L2+高速領航輔助駕駛功能，行業(yè)內普遍采用的智駕方案是基于100 TOPS以上的算力平臺打造，搭載20個以上的傳感器，有些配備了激光雷達。但也能看到一些低成本智駕方案的出現，在價格內卷不停的今天，高性價比的智駕方案具備更大的發(fā)力空間。

商湯絕影能夠以低算力平臺提供豐富的智駕功能，離不開商湯科技AI視覺算法和技術的支持，這使得商湯絕影在視覺感知領域具備一定的技術優(yōu)勢，能提供高性能的視覺感知算法。

目前，通過打造智能駕駛、智能車艙和AI云的多元產品體系，商湯絕影構建了駕-艙-云三位一體的AGI技術架構。依托SenseCore商湯AI大裝置和“日日新”大模型體系，商湯絕影能提供基于視覺的DMS、OMS、外部近場監(jiān)測、座艙APP以及座艙大腦等一系列智能車艙產品，同時還推出可量產的ADAS、高速及城區(qū)NOP和自動泊車等智能駕駛技術方案。

據介紹，截至2023年6月，商湯絕影已與本田、長城、廣汽、極氪、哪吒、奇瑞、上汽、蔚來等超30家國內外新勢力車企、傳統(tǒng)車企和合資車企合作，累計交付量產車型超過60款，累計前裝定點數量超3,600萬臺。

此次智駕方案開啟落地，算是商湯絕影一個新的里程碑。

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