蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，加州參議員斯科特·維納（Scott Wiener）提出法案，希望汽車制造商在汽車上安裝裝置，限制車輛最高時(shí)速不得超過(guò)法定限速的10英里每小時(shí)。他表示，這一舉措將加強(qiáng)公共安全，減少因超速導(dǎo)致的交通事故和死亡人數(shù)。

在1月31日的彭博新能源財(cái)經(jīng)峰會(huì)上，舊金山民主黨參議員Scott Wiener表示，“汽車的速度太快了。2022年有4000多名加州人死于車禍，比2019年增加了22%?！彼a(bǔ)充說(shuō)，“這是不正常的。其他富裕國(guó)家沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題?！?/p>

Scott Wiener；圖片來(lái)源：美國(guó)加州政府官網(wǎng)

Scott Wiener在上周提出了一項(xiàng)法案，他表示，該法案將使加利福尼亞州成為美國(guó)第一個(gè)要求汽車制造商在2027年之前增加限速裝置的州。“加州應(yīng)該在這方面發(fā)揮帶頭作用。”Scott Wiener表示。

此外，歐盟將在今年晚些時(shí)候強(qiáng)制要求所有在售車輛使用該技術(shù)，美國(guó)的一些地方政府，如加州的文圖拉縣，現(xiàn)在已經(jīng)要求其車隊(duì)使用該技術(shù)。

這項(xiàng)提案再次展示了加州立法者并不畏懼使用州政府的強(qiáng)制命令來(lái)達(dá)到公共政策目標(biāo)。盡管加州以其創(chuàng)新的法規(guī)而聞名，如計(jì)劃在2035年禁止銷售新的汽油動(dòng)力汽車，但保守派批評(píng)者認(rèn)為這些法規(guī)過(guò)于嚴(yán)苛，將加州視為立法者過(guò)度干預(yù)的“保姆州”。

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