2019年1月，一款8155車規(guī)級芯片的橫空出世，直接奠定了高通（Qualcomm）在智能座艙芯片領域的霸主地位。兩年后，第四代智能座艙芯片8295的亮相，高通再次宣示了自己在該領域的頭部位置。當前，高通的8155系列依舊是不少新能源車企的首選，8295芯片也已得到諸如零跑、蔚來、極氪、小米和奔馳等多家車企的力捧。

與此同時，高通所推出的驍龍數字底盤，憑借為下一代生成式AI提供賦能的一整套完整產品組合保持強勁增長勢頭。公開數據顯示，過去兩年時間，高通的驍龍數字底盤僅在中國市場就支持了超過100款汽車。另根據高通在2024年CES期間公布的最新數據，迄今已有超過3.5億輛汽車采用驍龍數字底盤解決方案。可見高通在汽車領域的產品覆蓋之網有多廣。

1月31日，高通第一財季業(yè)績公布，其汽車業(yè)務取得了不錯的成績，同比增長31%。作為對比，高通手機芯片銷售額同比增長16%。

近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進行年終盤點，此篇就帶您回顧高通在2023年發(fā)生的那些大事兒！

德賽西威聯(lián)合高通首發(fā)G9SH智能座艙域控平臺

10月20日，德賽西威與高通雙方聯(lián)合打造的高性能座艙域控平臺——德賽西威G9SH正式發(fā)布。

圖片來源：德賽西威

G9SH基于高通驍龍8255打造，針對全新行業(yè)痛點和用戶體驗等需求開發(fā)，該平臺具備高算力、可迭代，多樣化生態(tài)融合等特點，可向汽車制造商提供兼具高性能和成本優(yōu)勢的解決方案，為終端用戶打造沉浸式專屬出行移動空間。

對比此前的旗艦級智能座艙G9PH，新平臺G9SH在兼顧性能的同時，通過緊湊設計、簡化的線束、高度集成等特點使域控平臺的成本更具優(yōu)勢，加速座艙域控向全層級車型滲透。

高通和捷豹路虎合作，為下一代捷豹路虎車輛提供5G功能

9月5日，高通和捷豹路虎（JLR）宣布將攜手合作，為路虎攬勝（Range Rover）、衛(wèi)士（Defender）、發(fā)現（Discovery）和捷豹（Jaguar）等下一代JLR車輛提供5G功能。

圖片來源：高通

捷豹路虎與高通的合作已超過五年，此次技術合作旨在支持捷豹路虎新車的先進集成數字座艙和信息娛樂系統(tǒng)。借助高通驍龍汽車5G調制解調器及射頻平臺（Snapdragon? Auto 5G Modem-RF），捷豹路虎能夠通過高效、無縫連接打造現代豪華車內體驗。

高通將為寶馬奔馳供應芯片，用于車載信息娛樂系統(tǒng)

9月5日，據路透社報道，高通表示，將向豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳和寶馬提供車載信息娛樂系統(tǒng)所需的芯片。其中，高通將向寶馬提供用于車內語音命令的芯片；同時，將為下一代奔馳E級車型提供芯片，這款車型將于2024年在美國上市。

圖片來源：高通

高通與現代合作開發(fā)車載信息娛樂系統(tǒng)

8月3日，高通宣布與現代汽車集團在專用車輛（purpose-built vehicles，PBV）領域開展技術合作。作為技術合作的一部分，現代將在其PBV信息娛樂系統(tǒng)中整合最新的驍龍汽車座艙平臺（Snapdragon? Automotive Cockpit Platforms），以提供整體、無縫連接和智能的用戶體驗。

高通收購以色列芯片制造商Autotalks

5月8日，高通宣布已就收購以色列汽車芯片制造商Autotalks達成最終協(xié)議，以深化其在汽車行業(yè)的布局。不過，交易雙方并沒有公布此次交易的具體金額。

高通表示，Autotalks的專業(yè)知識和行業(yè)領先的產品將與高通20年的汽車行業(yè)經驗以及對V2X的承諾相結合，旨在幫助加速V2X解決方案的開發(fā)和應用，提高交通效率，實現駕駛員和道路使用者的安全。

通過收購，Autotalks的可量產的、雙模式獨立安全解決方案將被納入高通不斷擴大的云連接汽車平臺驍龍數字底盤產品組合。

零跑與高通簽署戰(zhàn)略合作，將首批搭載新一代驍龍座艙平臺

3月31日，零跑汽車宣布與高通簽署非約束性的戰(zhàn)略合作諒解備忘錄（MOU），進一步深化雙方在汽車領域的合作。

圖片來源：零跑汽車

據悉，雙方將基于高通推出的最新一代驍龍?座艙（SA8295P）平臺展開戰(zhàn)略合作，為零跑汽車的未來車型打造全新一代智能座艙產品。同時，零跑計劃搭載最新一代驍龍座艙平臺的零跑車型將于今年發(fā)布。

除此之外，作為技術合作的一部分，雙方還將利用驍龍?數字底盤?解決方案，在零跑汽車的未來車型中探索在座艙、汽車連接以及智能駕駛等領域更廣泛的合作機會。

高通下一代驍龍汽車5G平臺發(fā)布

2月27日，高通宣布推出第二代驍龍汽車5G調制解調器及射頻平臺Snapdragon? Auto 5G Modem-RF Gen 2，進一步擴大其驍龍數字底盤互聯(lián)汽車技術產品組合。

圖片來源：高通

作為高通最先進的汽車調制解調器及射頻系統(tǒng)，該新平臺具有高性能處理能力和高達200 MHz的網絡容量，以支持可靠、低延遲的連接，從而實現安全、智能和沉浸式的駕乘體驗。憑借最新的5G技術，車主可擁有更寬頻段，因此可在同一空間內獲得汽車、家庭和辦公室的舒適便捷體驗。

第二代驍龍汽車5G調制解調器及射頻平臺還支持衛(wèi)星通信，為汽車行業(yè)引入了全新的通信形式，從而使采用雙向消息傳遞的應用實現隨時隨地連線。

此外，第二代汽車5G調制解調器及射頻平臺符合3GPP Release 16標準，且全球汽車制造商在出樣中，按計劃在2023年年末商用面市。

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