蓋世汽車訊 美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）的研究團(tuán)隊(duì)致力于?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????用可回收碳纖維復(fù)合材料來代替車輛中的重型和資源密集型鋼制部件。據(jù)外媒報(bào)道，該團(tuán)隊(duì)在利用生物衍生環(huán)氧樹脂開發(fā)可回收碳纖維復(fù)合材料的研究中取得了新的進(jìn)展，從而為汽車制造等?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????領(lǐng)域提供富有前景的脫碳?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????解決方案。

（圖片來源：美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室）

當(dāng)碳纖維復(fù)合材料代替鋼材用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車頂?shù)溶囕v部件時(shí)，可以將普通乘用車的重量減輕一半，從而在不犧牲強(qiáng)度的情況下將燃油效率提高達(dá)35%。這種優(yōu)化可以為電動(dòng)汽車電池釋放更大的重量和空間，從而延長續(xù)航里程和提高能源效率。但是，傳統(tǒng)碳纖維復(fù)合材料成本太高、太易碎、溫室氣體排放量高。因此，向使用成本更低、更堅(jiān)固、更環(huán)保的碳纖維復(fù)合材料的輕型車輛過渡，可能是交通運(yùn)輸行業(yè)脫碳的重要組成部分。

事實(shí)上，利用NREL的聚合物?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????科學(xué)和工程生物衍生樹脂，所制成的碳纖維復(fù)合材料至少可以回收三次。NREL團(tuán)隊(duì)最近取得的一項(xiàng)突破可能有助于重復(fù)使用這些材料，使其更具成本和能源效率。

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