據(jù)德國媒體報(bào)道，在麥肯錫咨詢公司看來，德國電動(dòng)生產(chǎn)商現(xiàn)在正處于迅速上升期。根據(jù)該公司的一份研究報(bào)告顯示，在短期內(nèi)，德系電動(dòng)車生產(chǎn)商將會(huì)超越美國。

　　根據(jù)麥肯錫公司的研究報(bào)告顯示，德國汽車行業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域開足馬力，到2018年，德國電動(dòng)車年產(chǎn)量將達(dá)到37萬輛，成為世界第二大電動(dòng)車生產(chǎn)強(qiáng)國。而位居第一的將是日本，其年產(chǎn)量將達(dá)到95萬輛，處于遙遙領(lǐng)先的位置。

　　根據(jù)該報(bào)告，現(xiàn)在處于世界第二的美國，到2018年時(shí)將落在第三，年產(chǎn)量為28.6萬輛。而法國則將以7.4萬輛的成績位居第四，與前三名差距較大。麥肯錫的研究專家認(rèn)為，未來這個(gè)格局從已經(jīng)結(jié)束的法蘭克福國際車展上可見端倪：德系電動(dòng)車i3和高爾夫電動(dòng)版風(fēng)頭正勁。

　　麥肯錫看好德系電動(dòng)車未來的發(fā)展趨勢，是對(duì)德系電動(dòng)車現(xiàn)在努力的肯定。不過從目前的市場趨勢來看，雖然有德國政府的大力吆喝，由于目前的技術(shù)水平導(dǎo)致的無法克服的缺陷，德國消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的接受度偏低，而德國汽車行業(yè)對(duì)于電動(dòng)的投入，也還持觀望態(tài)度————雖然推出的不少產(chǎn)品，但大規(guī)模生產(chǎn)的可能性不大。

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