蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨(Olaf Scholz)表示,德國(guó)無(wú)意與中國(guó)脫鉤,他希望中國(guó)為德國(guó)企業(yè)提供更好的機(jī)會(huì),使這些企業(yè)能夠在進(jìn)入世界第二大經(jīng)濟(jì)體方面取得更多進(jìn)展。
朔爾茨對(duì)中國(guó)進(jìn)行了為期三天的訪問(wèn),以推動(dòng)建立更公平的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境??梢哉f(shuō),朔爾茨此次訪華正值艱難時(shí)刻。此前,歐盟宣布對(duì)中國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車展開反補(bǔ)貼調(diào)查。
德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)反對(duì)歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收關(guān)稅,稱這將引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)并威脅德國(guó)的就業(yè)。VDA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示:“目前與中國(guó)的業(yè)務(wù)確保了德國(guó)的大量就業(yè)。我們的企業(yè)目前正在以創(chuàng)紀(jì)錄的資金進(jìn)行轉(zhuǎn)型,而這一資金也來(lái)自這個(gè)市場(chǎng)?!?/p>
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朔爾茨表示,德國(guó)市場(chǎng)歡迎中國(guó)汽車。朔爾茨強(qiáng)調(diào),歐洲市場(chǎng)必須與中國(guó)汽車展開開放、公平的競(jìng)爭(zhēng)。朔爾茨還說(shuō),當(dāng)年日本和韓國(guó)汽車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)時(shí),民眾曾擔(dān)心日韓汽車將征服歐洲市場(chǎng),但“這種情況并沒(méi)有發(fā)生”。
而這一切都發(fā)生在中國(guó)經(jīng)濟(jì)迎來(lái)創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)之時(shí)。在4月16日早些時(shí)候舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局稱2024年第一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)了5.3%,超過(guò)29萬(wàn)億元。
這與歐盟今年不利的開局形成了鮮明對(duì)比。歐盟委員會(huì)2月份發(fā)布的冬季中期預(yù)測(cè)將2024年歐盟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率下調(diào)至0.9%,并將歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率下調(diào)至0.8%。
與此同時(shí),2024年4月的Weil歐洲困境指數(shù)(Weil European Distress Index)顯示,德國(guó)是目前歐洲經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)最差的國(guó)家之一。
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作者:蓋世汽車
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