▌要聞

▍特斯拉被曝正在對(duì)攝像頭進(jìn)行調(diào)整，疑似為即將推出的AI5硬件套件做準(zhǔn)備

IT之家12月2日消息，特斯拉被曝正在對(duì)其外部側(cè)后視攝像頭進(jìn)行調(diào)整，疑似為即將推出的AI5硬件套件做準(zhǔn)備。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露，AI5硬件套件將率先搭載于少量車輛，并計(jì)劃在明年開始部署，大規(guī)模部署則預(yù)計(jì)在2027年。目前，特斯拉在AI4/HW4硬件平臺(tái)的車輛上使用的是型號(hào)為IMX963的索尼傳感器鏡頭，這是一款500萬像素?cái)z像頭，相較于HW3平臺(tái)所使用的120萬像素?cái)z像頭，在動(dòng)態(tài)范圍和低光性能方面有顯著提升。然而，特斯拉似乎正計(jì)劃再次升級(jí)其攝像頭系統(tǒng)，知名特斯拉技術(shù)追蹤者“greentheonly”在其固件代碼中發(fā)現(xiàn)了一款新型傳感器，型號(hào)為“IMX00N”。索尼尚未公布IMX00N的具體規(guī)格參數(shù)，但考慮到特斯拉認(rèn)為AI5將是真正支持完全自動(dòng)駕駛能力的第二代硬件平臺(tái)，提前對(duì)外部攝像頭進(jìn)行升級(jí)也合乎邏輯。

特斯拉一直強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前搭載AI4/HW4硬件的車輛已具備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的能力，但AI5有望在整體性能和數(shù)據(jù)采集能力方面帶來顯著進(jìn)步。特斯拉上一次對(duì)外部攝像頭進(jìn)行更新是在2023年初，當(dāng)時(shí)將攝像頭升級(jí)至500萬像素的IMX963。此外，今年1月發(fā)布的新款Model Y還新增了前保險(xiǎn)杠處的外攝像頭，以進(jìn)一步增強(qiáng)FSD功能的表現(xiàn)。

▍小米汽車?yán)塾?jì)交付量突破50萬臺(tái)！今年交付量已超過年初設(shè)定的全年目標(biāo)35萬臺(tái)   

第一電動(dòng)12月2日消息，小米汽車官方宣布，自2024年4月3日以來，累計(jì)交付量已突破50萬臺(tái)。11月份，小米汽車交付量持續(xù)超過4萬臺(tái)，2025年的交付量已超過年初設(shè)定的全年目標(biāo)35萬臺(tái)。小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博上表示，50 萬輛下線標(biāo)志著小米汽車包括研發(fā)、制造、銷售、交付和服務(wù)的完整體系能力得到了充分驗(yàn)證，也標(biāo)志著小米汽車得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，進(jìn)入了規(guī)模化發(fā)展的新階段。感謝每一位車主的選擇和信任。

小米汽車在門店布局方面也取得了顯著進(jìn)展。2025年11月，小米汽車新增17家門店，全國(guó)131城已有441家門店。12月計(jì)劃新增36家門店，預(yù)計(jì)覆蓋衡陽(yáng)、綿陽(yáng)等7座城市。截至11月30日，全國(guó)已有249家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)144城。

▌國(guó)內(nèi)

▍華為乾崑伙伴品牌總銷量11月突破18萬臺(tái)；全新問界M7交付破4萬，華為問界M9海外版車機(jī)被爆已完成海外化適配

12月2日第一電動(dòng)消息，華為乾崑智能汽車解決方案宣布，11月其伙伴品牌總銷量超過18萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)80%。這一數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)得益于華為乾崑智駕ADS的33款合作車型月銷量突破10萬，創(chuàng)下歷史新高。在智能駕駛領(lǐng)域，華為ADS在城區(qū)領(lǐng)航輔助市場(chǎng)占有率達(dá)到27.8%，位居國(guó)內(nèi)第一；在超35萬豪華車型城區(qū)領(lǐng)航輔助方面，市場(chǎng)占有率更是高達(dá)52.7%，同樣位居國(guó)內(nèi)首位。華為乾崑智能汽車解決方案的合作內(nèi)容涵蓋了乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云、乾崑車載光等多個(gè)方面，因此銷量數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)包含了阿維塔、嵐圖、傳祺、深藍(lán)、方程豹、東風(fēng)猛士、奧迪等多個(gè)品牌。

此外，鴻蒙智行官方宣布全新問界M7上市68天，交付量突破40,000臺(tái)，11天之前交付破3萬。博主@愛叨叨的Steven 分享了海外版問界M9汽車的車機(jī)界面，透露車機(jī)已完成海外化，包括地圖、HUAWEIADS和各類海外App。此前，賽力斯總裁張正萍表示，公司將從周邊國(guó)家開始，采取逐一推進(jìn)的方式，確保每到一個(gè)國(guó)家，都能為客戶提供完全相同的功能和服務(wù)。問界M9汽車將支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控車、數(shù)字車鑰匙、超級(jí)桌面，實(shí)現(xiàn)蘋果CarPlay車機(jī)互聯(lián)，蘋果手機(jī)也可連接。

▍小鵬X9超級(jí)增程全球首發(fā)華為DriveONE下一代增程發(fā)電機(jī)，工況發(fā)電效率≥92%

第一電動(dòng)12月2日消息，小鵬汽車在媒體技術(shù)分享會(huì)上宣布，小鵬X9超級(jí)增程全球首發(fā)華為DriveONE下一代增程發(fā)電機(jī)。這款發(fā)電機(jī)作為小鵬鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)的核心部件，擁有1.88kW/kg的持續(xù)功率密度、≥92%的工況發(fā)電效率及無感增程體驗(yàn)。小鵬汽車指出，傳統(tǒng)增程系統(tǒng)無法滿足下一代增程大七座性能指標(biāo)要求，而華為DriveONE全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)通過多沖片齒部噴油/冷卻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更小體積和更輕體重，持續(xù)發(fā)電功率密度達(dá)1.88kW/kg，相比行業(yè)領(lǐng)先超過40%。

小鵬X9超級(jí)增程MPV搭載“鯤鵬超級(jí)增程”動(dòng)力系統(tǒng)，采用800伏架構(gòu)。1.5T增程器最大功率為110千瓦，后置單電機(jī)最大功率210千瓦，最大扭矩465牛?米，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8秒。華為DriveONE全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)通過小鵬與華為聯(lián)合研發(fā)的精準(zhǔn)主動(dòng)停缸技術(shù)，啟停時(shí)的噪音與振動(dòng)降低超過60%，軟件上還配備去旋變控制策略，確保車輛在各種駕駛工況下保持穩(wěn)定、平順運(yùn)行。

▍阿里千問App上線通義萬相Wan2.5和Qwen-Image的獨(dú)家滿血特供版

IT之家12月2日消息，千問App宣布正式上線兩款強(qiáng)大的視頻和圖像生成模型：通義萬相Wan2.5和Qwen-Image的獨(dú)家滿血特供版。用戶現(xiàn)在可以在新升級(jí)的千問App中免費(fèi)體驗(yàn)這些功能。通義萬相Wan2.5是業(yè)界少數(shù)具備音畫同步能力的視頻模型之一，能夠根據(jù)提供的照片和文字生成匹配的人聲、音效和背景音樂。該模型采用原生多模態(tài)架構(gòu)，支持生成肢體動(dòng)作自然、口型匹配準(zhǔn)確的1080P高清唱跳視頻，最長(zhǎng)可達(dá)10秒。千問App支持多種類型的照片，包括真人、萌寵、二次元角色、文物和卡通形象。

Qwen-Image模型在圖像編輯方面表現(xiàn)出更高的一致性，并在多視角轉(zhuǎn)換、多圖像融合、多模態(tài)推理等方面取得突破。新模型能夠精準(zhǔn)編輯和修改圖片中的文字，支持雙圖“拼貼”與“融合”以及基于參考圖進(jìn)行編輯。在生成亞洲人像和中文方面表現(xiàn)更真實(shí)和穩(wěn)定，海報(bào)設(shè)計(jì)達(dá)到商用級(jí)別。

▍寧德時(shí)代：截至11月30日回購(gòu)A股1599.08萬股，成交總金額43.86億  

財(cái)聯(lián)社12月2日消息，寧德時(shí)代公告顯示，截至2025年11月30日，公司通過深圳證券交易所股票交易系統(tǒng)以集中競(jìng)價(jià)交易方式累計(jì)回購(gòu)A股股份1599.08萬股，占公司同日A股總股本的0.3628%。此次回購(gòu)的最高成交價(jià)為317.63元/股，最低成交價(jià)為231.50元/股，成交總金額為43.86億元人民幣（不含交易費(fèi)用）。

▌國(guó)際

▍英偉達(dá)發(fā)布業(yè)界首個(gè)面向自動(dòng)駕駛研究的開源推理型視覺語(yǔ)言模型Alpamayo-R1

第一電動(dòng)12月2日消息，英偉達(dá)在NeurIPS人工智能大會(huì)上宣布推出Alpamayo-R1，這是一款面向自動(dòng)駕駛研究的開源推理型視覺語(yǔ)言模型。Alpamayo-R1是業(yè)界首個(gè)專注于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的視覺語(yǔ)言動(dòng)作模型，能夠同時(shí)處理文本與圖像信息，使車輛能夠“看見”周圍環(huán)境，并基于所感知的內(nèi)容做出決策。該模型基于英偉達(dá)此前推出的Cosmos-Reason推理模型構(gòu)建，后者具備在響應(yīng)前對(duì)決策進(jìn)行邏輯推演的能力。

英偉達(dá)強(qiáng)調(diào)，Alpamayo-R1這類技術(shù)對(duì)于致力于實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的企業(yè)至關(guān)重要。L4級(jí)自動(dòng)駕駛指在特定區(qū)域和限定條件下實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。英偉達(dá)希望，此類具備推理能力的模型能賦予自動(dòng)駕駛車輛類似人類的“常識(shí)”，從而更妥善地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景中的細(xì)微決策。目前，Alpamayo-R1已在GitHub和HuggingFace平臺(tái)開源發(fā)布，同時(shí)英偉達(dá)還推出了名為“CosmosCookbook”的全套開發(fā)資源包，包含分步指南、推理工具及訓(xùn)練后工作流，以幫助開發(fā)者更高效地使用和訓(xùn)練Cosmos系列模型。

▍消息稱OpenAI進(jìn)入“紅色警報(bào)”狀態(tài)，奧爾特曼親自指出全力提升ChatGPT體驗(yàn)應(yīng)對(duì)谷歌競(jìng)爭(zhēng)！

12月2日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，OpenAI CEO薩姆·奧爾特曼在內(nèi)部備忘錄中宣布公司進(jìn)入“紅色警報(bào)”狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)谷歌等AI領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅。奧爾特曼指出，OpenAI需要在提升ChatGPT的日常體驗(yàn)方面投入更多工作，包括改進(jìn)用戶個(gè)性化功能、提升響應(yīng)速度和可靠性、回答更廣泛?jiǎn)栴}等。為此，公司將暫時(shí)擱置其他項(xiàng)目，如ChatGPT廣告、健康/購(gòu)物AI智能體和個(gè)人助理Pulse，集中資源全面支持ChatGPT。

奧爾特曼強(qiáng)調(diào)，OpenAI正處于ChatGPT的關(guān)鍵時(shí)刻，需要更多員工專注于提升ChatGPT的體驗(yàn)，以鞏固8億周活用戶的根基。此外，公司還計(jì)劃改進(jìn)Imagegen功能，應(yīng)對(duì)谷歌的NanoBananaPro，并減少模型拒絕回答善意問題的現(xiàn)象。盡管OpenAI尚未公開承認(rèn)進(jìn)軍廣告銷售業(yè)務(wù)，但公司正在內(nèi)部測(cè)試在線購(gòu)物等不同類型廣告。奧爾特曼還透露，OpenAI計(jì)劃在下周一發(fā)布一款新推理模型，號(hào)稱比谷歌最新的Gemini更先進(jìn)。此外，據(jù)The Information消息，OpenAI正在開發(fā)一款名為“大蒜”（Garlic）的全新AI大語(yǔ)言模型，以應(yīng)對(duì)谷歌Gemini3的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)稱，該模型在編程與邏輯推理任務(wù)中的測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)于谷歌Gemini3.0及AnthropicOpus4.5。當(dāng)前“大蒜”仍需完成安全評(píng)估、特定領(lǐng)域精調(diào)等后續(xù)流程，預(yù)計(jì)2026年初可能以GPT-5.2或GPT-5.5版本發(fā)布。

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