隨著新能源汽車市場競爭進(jìn)入深水區(qū)，銷量增長的背后不僅是產(chǎn)品與技術(shù)的比拼，更是渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋與運(yùn)營效率的較量。

目前，包括小鵬、零跑、理想、蔚來、小米等在內(nèi)的多家造車新勢力，不約而同地加快了渠道布局的步伐。

從直營、合作到混合模式，從一二線市場向三四線乃至縣域市場下沉，一場圍繞終端觸達(dá)效率的“渠道戰(zhàn)”已全面打響。

渠道建設(shè)再加速

渠道規(guī)模正成為衡量車企市場攻勢的關(guān)鍵指標(biāo)之一。

1月20日，小鵬汽車宣布其全球銷售網(wǎng)點(diǎn)已突破1000家，其中，在國內(nèi)市場已有721家銷售網(wǎng)點(diǎn)、327家交付網(wǎng)點(diǎn)和372家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成了銷售、交付、服務(wù)三位一體的網(wǎng)絡(luò)體系。

幾乎同期，零跑汽車也宣布門店布局再提速，其全國銷售服務(wù)門店總量達(dá)到1068家，并且網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)清晰：零跑中心深入核心汽車商圈，體驗(yàn)中心進(jìn)駐商超引流，服務(wù)中心補(bǔ)齊售后服務(wù)缺口，構(gòu)建起“體驗(yàn)—轉(zhuǎn)化—服務(wù)”閉環(huán)。

圖片來源：零跑汽車

小米汽車也在加速其銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。根據(jù)此前在2025年11月公布的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最新進(jìn)展，彼時，小米汽車門店總量達(dá)到441家，覆蓋全國131座城市。這一擴(kuò)張勢頭真該進(jìn)一步加速，12月計劃單月新增門店36家，預(yù)計將覆蓋包括衡陽、綿陽在內(nèi)的7座新城市，繼續(xù)推進(jìn)渠道下沉。

此前，更有媒體報道，小米公司向全國汽車經(jīng)銷商發(fā)放總額超1億元資金補(bǔ)貼，主要針對車融合店。小米官方確認(rèn)該消息屬實(shí)。根據(jù)補(bǔ)貼規(guī)則，2024年建成的門店每店獲10萬元補(bǔ)助，2025年12月15日前新建門店每店補(bǔ)貼50萬元，無附加條件。

在行業(yè)普遍以資金補(bǔ)貼加速渠道鋪設(shè)的同時，有一些品牌已開始向更深層的模式創(chuàng)新邁進(jìn)。比如，2025年底，蔚來推出了一種名為“用戶合作店”的新渠道模式。該模式允許蔚來用戶或合作伙伴自主開設(shè)實(shí)體店面，蔚來不提供資金支持，但會派遣專業(yè)的銷售顧問駐店，負(fù)責(zé)車輛的展示、講解和銷售服務(wù)，旨在通過輕資產(chǎn)方式拓展線下銷售觸點(diǎn)。

從規(guī)模到體系

目前，各家造車新勢力已陸續(xù)公布2026年銷量目標(biāo)。

具體來看，零跑汽車在2026年要沖擊100萬輛銷量目標(biāo)。李斌明確表示，蔚來將不再公布單一年度的具體銷量數(shù)字，而是將增長放入“第三增長周期”的框架中，追求每年40%至50%的穩(wěn)定增速。小米汽車則為2026年設(shè)定了55萬輛、同比增長約34%的銷量目標(biāo)。

為實(shí)現(xiàn)既定的銷量目標(biāo)，各車企正以提速的渠道建設(shè)與模式創(chuàng)新展開行動。不過，在銷量目標(biāo)之下，渠道的快速擴(kuò)張并非盲目鋪點(diǎn)，而是與產(chǎn)品攻勢、品牌建設(shè)和體系能力緊密協(xié)同。

圖片來源：小米汽車

蓋世汽車了解到，零跑汽車在2025年實(shí)現(xiàn)交付59.7萬輛、同比增長103%，并連續(xù)三季度盈利，為其渠道擴(kuò)張?zhí)峁┝嗽鷮?shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)與財務(wù)底氣。

蔚來則通過多品牌戰(zhàn)略與綜合店模式，實(shí)現(xiàn)渠道資源的集約利用與品牌協(xié)同。蔚來總裁秦力洪將2026年經(jīng)營規(guī)劃概括為“賣好車、做好服務(wù)，搞好基建”，其中渠道下沉與充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)被置于重要位置。據(jù)悉，蔚來正準(zhǔn)備在有銷量的下沉市場做綜合店，會銷售蔚來、樂道和螢火蟲三個品牌的車型，第一批門店春節(jié)前會開出來。

值得關(guān)注的是，隨著渠道網(wǎng)絡(luò)向三四線及縣域市場延伸，單純的數(shù)量增長已不足以保證運(yùn)營質(zhì)量。如何在擴(kuò)張中保持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的一致性、提升單店運(yùn)營效率、實(shí)現(xiàn)用戶全程體驗(yàn)的閉環(huán)，成為擺在所有新勢力面前的重要課題。

此外，在海外市場進(jìn)行渠道建設(shè)也是造車新勢力的發(fā)力點(diǎn)。零跑汽車在2025年已明顯加快了海外市場布局，全年累計進(jìn)入35個海外市場，海外門店數(shù)量超過800家，并依托與Stellantis集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，在海外逐步搭建起覆蓋銷售、交付與售后的完整體系。

小鵬汽車在全球化布局中也逐步構(gòu)建起覆蓋銷售、交付、服務(wù)的全鏈路網(wǎng)絡(luò)，以支撐其國內(nèi)外市場的同步增長。

截至2025年12月31日，小鵬汽車已拓展至60個海外國家和地區(qū)，已在海外布局380家海外門店。目前，歐洲已布局28個國家，共290家門店，北歐地區(qū)實(shí)現(xiàn)100%覆蓋。其中，法國門店數(shù)量突破70家，覆蓋該國近70%的純電動車銷量地區(qū)，德國門店數(shù)量突破50家。

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