蓋世汽車訊 據外媒報道，越南電動汽車制造商VinFast近日在菲律賓市場正式強化其電池租賃服務，作為降低電動汽車購置門檻的核心舉措。該服務通過將電池所有權與整車分離，顯著降低用戶初始購車支出，相關價格調整已于近期公司活動中公布。

圖片來源：VinFast

根據更新后的定價方案，入門級車型VF 3含電池售價為74.5萬菲律賓比索（約合13,300美元），采用電池租賃模式后車價降至59萬比索（約10,500美元），降幅達15.5萬比索；VF 5 Plus含電池售價109.9萬比索（19,600美元），電池租賃模式下為94.9萬比索（16,900美元）；VF 6 Eco由149.9萬比索（26,700美元）降至124.9萬比索（22,300美元）；VF 7 Eco含電池售價176萬比索（31,400美元），電池租賃模式為143萬比索（25,500美元）；旗艦車型VF 9 Plus含電池售價539萬比索（96,200美元），電池租賃模式下為384.5萬比索（68,700美元），價差達154.5萬比索。

電池租賃服務按月收取費用，涵蓋電池維護及更換。該模式將電池定義為一項持續(xù)服務，而非隨車輛貶值的資產，相應維護與更換責任由制造商承擔。

VinFast亞太區(qū)副總裁Toti Zara表示，電池租賃并非新設模式，而是基于企業(yè)在其他市場運營經驗優(yōu)化形成的方案?！拔覀兂掷m(xù)探索推動電動汽車在菲律賓普及的路徑”，Zara在早前活動中稱，“該訂閱計劃與公司的殘值保障計劃一樣，旨在擴大消費者覆蓋范圍，提升車輛可負擔性?！?/p>

VinFast指出，剝離電池成本可直接應對電動汽車推廣中的兩大現實障礙：高初始購置成本與長期電池性能不確定性。電池租賃服務與殘值保障計劃協(xié)同運作，前者降低購車門檻，后者增強二手車流通信心，共同提升全周期用車成本的可預期性。

當前菲律賓電動汽車市場對價格高度敏感，盡管電動化興趣持續(xù)上升，但終端用戶仍普遍關注初始支出。行業(yè)觀察認為，在充電設施與政策激勵逐步完善的同時，緩解“標價沖擊”仍是快速擴大潛在用戶群的有效路徑之一。

VinFast未就本次調整透露其他變動，但公司管理層確認，電池租賃服務將繼續(xù)作為其在菲律賓推進電動汽車規(guī)?；瘧玫年P鍵戰(zhàn)略支柱。

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