蓋世汽車訊 根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（CPCA）的數(shù)據(jù)，小米汽車2025年在中國市場共交付258,164輛SU7純電轎車，較特斯拉Model 3同期200,361輛的交付量高出約30%，這是Model 3自2019年進入中國市場以來，首次被其他車企在高端純電轎車細分市場超越。

圖片來源：小米汽車

小米SU7于2024年3月正式上市，上市一年后，即在部分單月銷量中超過Model 3；上市不足兩年即成為全球最大汽車市場中銷量最高的高端純電轎車。其2025年全年銷量較Model 3多出57,803輛。

小米汽車未止步于轎車市場。其首款SUV車型YU7已投入市場，對Model Y形成競爭壓力；該公司還計劃于2026年推出更多新車型。

據(jù)報道，法拉利公司曾于2025年采購一臺SU7用于技術(shù)研究；福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利也曾公開表示對該車型高度關(guān)注，并推動福特組建專項團隊，以應(yīng)對中國新能源車企的技術(shù)與產(chǎn)品競爭。

相比之下，特斯拉2025年在中國市場總交付量為625,698輛，同比下降4.78%；其中Model Y作為中國市場最暢銷SUV，交付量同比下降11.45%。此前，特斯拉已宣布針對Model 3推出8000元人民幣保險補貼，并疊加此前公布的七年期低息金融方案，以刺激銷售。

針對上述新聞，特斯拉方面表示，Model 3仍為中國市場廣受認可的高端電動轎車產(chǎn)品，公司正通過產(chǎn)品迭代、服務(wù)升級及本地化策略持續(xù)優(yōu)化用戶價值。小米方面尚未就與特斯拉的對比作出回應(yīng)。

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