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美國(guó)工程師發(fā)明傳輸速度媲美光纖的無(wú)線收發(fā)器 助力開啟自動(dòng)駕駛新時(shí)代

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,加州大學(xué)爾灣分校(University of California, Irvine)的電氣工程師發(fā)明了一種新型收發(fā)器,可將無(wú)線電頻率提升到140吉赫茲,從而實(shí)現(xiàn)了可與物理光纖電纜相媲美的數(shù)據(jù)傳輸速度,并為向6G和未來(lái)一代(FutureG)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議的過(guò)渡奠定了基礎(chǔ)。

為了制造這種收發(fā)器,加州大學(xué)爾灣分校塞繆利工程學(xué)院(Samueli School of Engineering)的研究人員設(shè)計(jì)了一種獨(dú)特的架構(gòu),將數(shù)字和模擬處理相結(jié)合。最終成果是一個(gè)硅芯片系統(tǒng),它包含發(fā)射器和接收器,能夠以比以往技術(shù)更快的速度和更高的能效處理數(shù)字信號(hào)。

美國(guó)工程師發(fā)明傳輸速度媲美光纖的無(wú)線收發(fā)器 助力開啟自動(dòng)駕駛新時(shí)代

圖片來(lái)源:加州大學(xué)爾灣分校

加州大學(xué)爾灣分校納米級(jí)通信集成電路實(shí)驗(yàn)室(Nanoscale Communication Integrated Circuits Labs,NCIC Labs)的研究團(tuán)隊(duì)在發(fā)表于《IEEE Journal of Solid-State Circuits》期刊上的兩篇論文中概述了他們的研究成果。在其中一篇論文中,工程師們探討了他們所稱的“比特到天線”發(fā)射器技術(shù);而在另一篇論文中,他們則介紹了“天線到比特”接收器技術(shù)。

這兩篇論文的資深作者Payam Heydari表示:“我們稱這項(xiàng)技術(shù)為‘無(wú)線光纖跳線’,因?yàn)樗鼰o(wú)需物理電纜即可提供光纖的超高速傳輸。通過(guò)在F頻段——遠(yuǎn)高于當(dāng)前5G標(biāo)準(zhǔn)的頻率范圍——運(yùn)行,我們可以提供巨大的帶寬,這將徹底改變機(jī)器、機(jī)器人和數(shù)據(jù)中心之間的通信方式?!?/p>

創(chuàng)新的電路設(shè)計(jì)方法

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/286128

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