聚焦·產(chǎn)經(jīng)

特朗普關(guān)稅已讓車企損失至少350億美元

根據(jù)《美國(guó)汽車新聞》對(duì)截至3月中旬已公布的汽車制造商財(cái)務(wù)報(bào)告所做的分析，自2025年以來，美國(guó)的關(guān)稅已讓汽車制造商損失了至少354億美元，其中豐田成為所有車企中關(guān)稅成本最高的一家，大約為91億美元。

特朗普提案或使美國(guó)50億美元電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)資金“無法使用”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月16日，美國(guó)20名州檢察長(zhǎng)表示，特朗普政府提出的旨在增加聯(lián)邦資助電動(dòng)汽車充電站中美國(guó)零部件和組件比例的提議，將使這項(xiàng)耗資 50 億美元的項(xiàng)目無法實(shí)施。上述官員認(rèn)為，將所謂“購(gòu)買美國(guó)貨”（Buy America）要求從目前的55%大幅提高至100%，幾乎不可能實(shí)現(xiàn)，不僅會(huì)違背國(guó)會(huì)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的初衷，還可能損害公共利益。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

由于對(duì)中東地區(qū)出口下滑，日產(chǎn)汽車將下調(diào)產(chǎn)量

日產(chǎn)汽車公司計(jì)劃因?qū)χ袞|地區(qū)出口量的減少而削減生產(chǎn)量。據(jù)外媒報(bào)道，該公司將把其位于日本九州的工廠每月的產(chǎn)量減少 1200 輛，這一決定是在中東市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)、影響到日產(chǎn)整體制造策略的情況下做出的。

沃爾沃汽車將在美國(guó)停產(chǎn)EX30

瑞典汽車制造商沃爾沃汽車在3月16日表示，將于今年晚些時(shí)候在美國(guó)停止生產(chǎn)小型電動(dòng) SUV EX30 以及 EX30 跨界車。這兩款車型在美國(guó)市場(chǎng)的銷售將在 2026 款車型年之后結(jié)束，但 EX30 將在包括加拿大和墨西哥在內(nèi)的其他市場(chǎng)繼續(xù)銷售。

本田將因取消三款電動(dòng)車向供應(yīng)商賠償106億美元

由于放棄了三款電動(dòng)汽車的研發(fā)工作，本田汽車預(yù)計(jì)將向供應(yīng)商支付高達(dá)1.7 萬億日元（約合 106 億美元）的賠償金，以補(bǔ)償他們因停止研發(fā)和生產(chǎn)而遭受的損失，這些供應(yīng)商很可能已經(jīng)為即將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的車型準(zhǔn)備好了生產(chǎn)線上的設(shè)備和人員。

比亞迪印尼工廠啟動(dòng)產(chǎn)前測(cè)試

比亞迪印尼子公司正加速推進(jìn)位于西爪哇省蘇邦（Subang）的本地化生產(chǎn)基地的建設(shè)，目前已啟動(dòng)產(chǎn)前測(cè)試工作，涵蓋生產(chǎn)線校準(zhǔn)、工裝夾具調(diào)試及技術(shù)設(shè)備驗(yàn)證等，目的是在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

豐田印尼公司警示中東沖突升級(jí)或影響出口及全球供應(yīng)鏈

豐田汽車制造印尼公司（TMMIN）近日表示，持續(xù)升級(jí)的中東沖突可能對(duì)該公司出口業(yè)務(wù)及全球供應(yīng)鏈構(gòu)成多階段影響。該公司副董事長(zhǎng)Bob Azamangkat向印尼汽車媒體透露，目前公司正持續(xù)評(píng)估沖突可能引發(fā)的能源價(jià)格波動(dòng)與國(guó)際物流通道擾動(dòng)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)與華友鈷業(yè)在印尼共建動(dòng)力電池回收體系

近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與浙江華友循環(huán)科技有限公司（華友鈷業(yè)子公司）簽署合作協(xié)議，將在印度尼西亞共建電動(dòng)汽車動(dòng)力電池循環(huán)利用體系。該合作覆蓋電池生產(chǎn)廢料及退役電池的回收利用，旨在實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的資源閉環(huán)。

聚焦·電動(dòng)化

零跑汽車將于10月在西班牙開啟本地化生產(chǎn)

零跑汽車將于今年10月在西班牙開啟本地化生產(chǎn)，首款車型將為B10緊湊型電動(dòng) SUV。該公司尚未披露將選擇Stellantis集團(tuán)在西班牙的哪一家工廠進(jìn)行生產(chǎn)合作，但外媒預(yù)計(jì)，Zaragoza工廠是最有可能的合作地點(diǎn)。

VinFast 2025年凈虧損擴(kuò)大至39億美元

越南電動(dòng)汽車制造商VinFast在3月16日公布，2025年實(shí)現(xiàn)了35.9億美元的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)了105%，但凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大到了38.7億美元；銷售成本是該公司最大的一項(xiàng)支出，達(dá)到了 51.3 億美元，此外，該公司還因在美國(guó)北卡羅來納州的一家延遲建設(shè)的工廠而計(jì)提了 2.36 億美元的減值損失。

聚焦·智能化

雷諾將于2027年啟用人形工業(yè)機(jī)器人

雷諾集團(tuán)計(jì)劃在2027年于旗下工廠部署350臺(tái)人形機(jī)器人，用于執(zhí)行重復(fù)性作業(yè)，目標(biāo)是將單輛車的生產(chǎn)工時(shí)削減30%。雷諾使用的名為Calvin-40的機(jī)器人由法國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Wandercraft開發(fā)，雷諾持有該公司少數(shù)股權(quán)。

美銀：未來五年人形機(jī)器人出貨量將年增86%

美國(guó)銀行預(yù)測(cè)人形機(jī)器人的年出貨量將從2026年的9萬臺(tái)增至2030年的120萬臺(tái)，復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)86%，比早期電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度還要快。美銀還預(yù)計(jì)到2060年，全球人形機(jī)器人數(shù)量將達(dá)30億臺(tái)，超過目前全球15億輛的汽車保有量。

英偉達(dá)推L4級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，多家車企與出行平臺(tái)宣布合作

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日，在2026年GTC大會(huì)上，英偉達(dá)宣布多項(xiàng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)展與合作動(dòng)態(tài)，將攜手比亞迪、吉利、日產(chǎn)等頭部車企，基于NVIDIA DRIVE Hyperion平臺(tái)合作開發(fā)下一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，五十鈴則聯(lián)合TIER IV利用該平臺(tái)核心組件DRIVE AGX Thor芯片打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士。

優(yōu)步與英偉達(dá)計(jì)劃明年起在28城推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)

優(yōu)步科技（Uber Technologies）與英偉達(dá)在3月16日宣布，雙方將在優(yōu)步網(wǎng)約車平臺(tái)上投放搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛軟件的自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)。該服務(wù)將于2027年率先在美國(guó)洛杉磯和舊金山落地，并于2028年前拓展至全球28座城市。

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