2026年3月17日 別克品牌宣布：旗下首款純電MPV——至境世家純電版上市，推出純電奢享版一款車型，官方指導(dǎo)價48.99萬元。

隨著至境世家純電版的上市，別克不僅完善了至境世家插混+純電的旗艦雙動力布局，更已經(jīng)成為行業(yè)唯一全面覆蓋燃油、插混、純電全能源形式的MPV品牌。三軌并行，全線引領(lǐng)，以旗艦實力，再次定義豪華MPV的價值高度。

27載深耕領(lǐng)航 別克MPV以確定性實力穩(wěn)居行業(yè)王座

自1999年第一輛GL8駛下生產(chǎn)線，別克便以開拓者之姿定義了中國高端MPV市場，更率先將MPV滑移門引入中國，成為行業(yè)設(shè)計的經(jīng)典標(biāo)桿。27載深耕不輟，別克MPV收獲了超200萬中國用戶的信賴，拿下了MPV市場銷量、保有量、保值率、市占率四大核心維度的全滿貫NO.1。在中國用戶心中，“MPV=GL8”早已成為被時間、口碑與市場反復(fù)驗證的行業(yè)共識。

圖片來源：別克汽車

新能源浪潮之下，別克MPV依舊保持領(lǐng)跑姿態(tài)，2025年登頂中國MPV市場年度銷量冠軍，其中新能源車型銷量占比超50%，實現(xiàn)燃油與新能源雙線領(lǐng)跑。作為家族旗艦力作，至境世家自上市以來連續(xù)三個月蟬聯(lián)40萬以上豪華MPV銷冠，市占率三個月內(nèi)從36%攀升至57%，與別克世紀(jì)雙車組合更是拿下該細分市場60%的市占率，穩(wěn)居行業(yè)頭部。上市至今，至境世家用戶累計駕駛里程達2484萬公里，足跡覆蓋全國354座城市，NOP高階輔助駕駛累計行駛里程突破246萬公里，一系列真實的用戶數(shù)據(jù)，正是市場與用戶對別克MPV最直接的認可。

27年來，別克始終堅守“不喧嘩 自有聲”的精神，不做噱頭式偽創(chuàng)新，只深耕用戶核心需求的真突破。從二人世界到三代同堂，從事業(yè)起步到家業(yè)興旺，別克MPV陪伴用戶走過人生的每一段重要旅程，這份對中國用戶需求的深度洞察與長期堅守，正是別克穩(wěn)居MPV行業(yè)王座的底氣所在。

以安全為源 至境世家純電版筑牢純電 MPV 價值底線

在電動化浪潮席卷車市的當(dāng)下，純電MPV賽道迎來眾多入局者，但別克始終堅信，MPV承載的永遠是用戶生命中最重要的人，安全是MPV不可動搖的根本，是所有豪華體驗的前提。秉持著“流水不爭先，安全為源”的核心堅持，別克沒有盲目搶灘入局，而是寧愿慢一點，把每一項安全測試做足、每一個極限場景測透，完成萬全的安全驗證后，才將這臺純電旗艦MPV帶到用戶面前。

圖片來源：別克汽車

別克對安全的極致堅守，已深度融入了至境世家純電版的研發(fā)全流程。新車搭載行業(yè)唯一實現(xiàn)36億公里行駛0自燃的奧特能電池，采用9縱5橫的電池包防護結(jié)構(gòu)，搭配行業(yè)首創(chuàng)的多面液冷技術(shù)，以遠超國標(biāo)的嚴苛標(biāo)準(zhǔn)完成了數(shù)倍于國標(biāo)的極限測試，電池包累計完成超4萬小時全維度驗證，極端工況下仍能做到熱失控不起火不擴散。在用戶看不見的細節(jié)處，別克同樣把安全做到極致，將車內(nèi)全頻段輻射嚴格控制在國家標(biāo)準(zhǔn)限值的5%以內(nèi)，哪怕是最靠近電池的區(qū)域，電磁輻射也低于日常使用的手機。

圖片來源：別克汽車

被動安全層面，至境世家純電版按照GM北美最高五星防翻滾標(biāo)準(zhǔn)打造，采用潛艇級超高強度鋼籠式車身，整車高強鋼占比高達78%，打造12橫4縱超強防護結(jié)構(gòu)，更憑借行業(yè)領(lǐng)先的防入侵大壓鑄技術(shù)，實現(xiàn)車身扭轉(zhuǎn)剛度提升15%、碰撞乘員艙侵入量降低15%。此前新車完成了業(yè)內(nèi)史上最嚴苛的托底后追尾疊加跌落極限試驗，以全優(yōu)表現(xiàn)斬獲權(quán)威雙認證，真正做到了安全無上限、三排皆平權(quán)。對別克而言，世界上所有的豪華，都抵不過家人的安全；而別克對安全的極致追求，不僅筑牢了純電MPV的價值底線，更給了用戶最踏實的純電出行底氣。

行業(yè)首發(fā)技術(shù)賦能 打造純電旗艦 MPV 終極答案

對高端家庭用戶而言，90%以上的出行場景以城市通勤為主、城際交通為輔，大家既想要城市出行的平順靜謐，也需要城際出行徹底告別補能焦慮，更要全艙平權(quán)的自在身心舒享。

至境世家純電版是MPV市場全球首搭900V 6C超快充電池的車型，峰值充電功率達640kW，創(chuàng)下MPV市場最快充電速度紀(jì)錄，僅需11.5分鐘即可完成電量10%-80%的補充，真正實現(xiàn)了“喝杯茶的功夫就能滿電出發(fā)”，徹底告別純電車型的補能焦慮。續(xù)航方面，別克拒絕為賬面參數(shù)盲目堆電池，基于家庭用戶單次300-400km的極限出行需求，兼顧電池安全冗余，最終精準(zhǔn)匹配96kWh大容量電池，帶來601km CLTC綜合續(xù)航，在給用戶全場景無焦慮的純電出行體驗的同時，將更多的車內(nèi)空間讓給安全。

在輔助駕駛層面，至境世家純電版搭載的逍遙智行高階輔助駕駛系統(tǒng)，基于全球領(lǐng)先的Momenta R6強化學(xué)習(xí)大模型打造，帶來行業(yè)領(lǐng)先的「無斷點」城市NOA領(lǐng)航輔助，無需高精地圖，有路就能開，可輕松應(yīng)對城市復(fù)雜路況，同時配備行業(yè)頂尖的全車位泊車輔助，輔助駕駛體驗穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。此外，新車延續(xù)了“陸地灣流”設(shè)計語言，實現(xiàn)0.258Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，更帶來行業(yè)首發(fā)的啞光灰雙拼色高定涂裝，以12層頂級涂裝工藝，傳遞出低調(diào)奢華的旗艦質(zhì)感。

從補能效率到輔助駕駛體驗，從豪華設(shè)計到全艙舒享，至境世家純電版既保留了用戶高度認可的旗艦豪華質(zhì)感、三排平權(quán)寬綽空間、行業(yè)首創(chuàng)的“五恒”大健康座艙，更以純電驅(qū)動的全新質(zhì)感，為高凈值家庭帶來了無短板的純電旗艦座駕，成為豪華新能源MPV市場的終極答案。

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