3月18日，2026奇瑞汽車(chē)電池之夜在安徽蕪湖啟幕。這場(chǎng)集中展現(xiàn)“技術(shù)奇瑞”硬核實(shí)力的盛會(huì)中，星途品牌3.0時(shí)代的首款車(chē)型——星途EX7正式開(kāi)啟盲訂。

作為星途品牌向中高端新能源家用SUV市場(chǎng)發(fā)力的核心產(chǎn)品，星途EX7定位中大型豪華大五座SUV，承載著品牌“技術(shù)躍遷”與“豪華平權(quán)”的戰(zhàn)略使命。

圖片來(lái)源：奇瑞

從看得見(jiàn)的豪華到看不見(jiàn)的技術(shù)

星途EX7作為星途3.0時(shí)代的開(kāi)山之作，在設(shè)計(jì)、配置、智能化、動(dòng)力等維度均展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品力，既延續(xù)了中式豪華的設(shè)計(jì)理念，又融入了前沿技術(shù)，兼顧家用實(shí)用性與豪華體驗(yàn)。

外觀方面，星途EX7采用極簡(jiǎn)中式設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處彰顯高級(jí)感與辨識(shí)度。前臉采用分體式車(chē)燈設(shè)計(jì)，上部貫穿式日行燈細(xì)長(zhǎng)精致。

下部豎置大燈造型犀利，照明效果出眾，搭配前包圍雙鍍鉻格柵，兼顧家用、商務(wù)與出游等多場(chǎng)景使用需求。

車(chē)身尺寸達(dá)到4988mm×1975mm×1710mm，軸距3000mm，躋身中大型SUV第一梯隊(duì)，大五座布局為車(chē)內(nèi)空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，車(chē)身配色涵蓋經(jīng)典黑白與金屬質(zhì)感色，適配不同消費(fèi)者審美偏好。

內(nèi)飾方面，星途EX7以“中式豪華”為核心，打造兼具質(zhì)感與實(shí)用性的座艙環(huán)境。車(chē)內(nèi)采用大量軟質(zhì)材料包裹，搭配意式設(shè)計(jì)靈感的棋盤(pán)紋理自愈皮座椅，不僅觸感細(xì)膩，還具備淺損自愈、深損加熱修復(fù)的黑科技，經(jīng)久耐用且貼合家用需求。

核心配置上，一體屏貫穿中控臺(tái)，5120×1660分辨率、1000nit峰值亮度搭配90%屏占比，帶來(lái)IMAX影院級(jí)視覺(jué)體驗(yàn)，同時(shí)配備3A級(jí)防護(hù)涂層。

此外，車(chē)內(nèi)搭載23揚(yáng)聲器7.5.4.2全景聲伯牙之音系統(tǒng)，搭配256色星河流光氛圍燈，進(jìn)一步提升座艙氛圍感。細(xì)節(jié)上，9.2L智能冷暖冰箱、全車(chē)座椅通風(fēng)加熱按摩等配置一應(yīng)俱全，兼顧舒適性與實(shí)用性。

配置方面，星途EX7主打“百萬(wàn)豪華平權(quán)”，搭載多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先配置。安全配置上，采用磐石車(chē)身2.0架構(gòu)，88%高強(qiáng)度鋼鋁占比，關(guān)鍵部位使用2GPa熱成型鋼，構(gòu)筑全方位被動(dòng)安全防護(hù)。

同時(shí)，全球首發(fā)航空級(jí)EMB線控制動(dòng)技術(shù)，徹底摒棄傳統(tǒng)液壓管路，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間僅90ms，100-0km/h制動(dòng)距離達(dá)33米級(jí)，同級(jí)領(lǐng)先，且配備電源雙備份+控制器雙腔冗余，通過(guò)173項(xiàng)國(guó)標(biāo)嚴(yán)苛測(cè)試，成為首個(gè)通過(guò)EMB法規(guī)的001號(hào)車(chē)型，主動(dòng)安全性能突出。

底盤(pán)與四驅(qū)方面，搭載飛魚(yú)底盤(pán)3.0與雪豹四驅(qū)2.0，全鋁車(chē)架搭配前雙叉臂、后五連桿懸架，CDC電磁減震+100mm可調(diào)空氣懸架，可毫秒級(jí)主動(dòng)預(yù)瞄路面，過(guò)濾顛簸；雪豹四驅(qū)2.0響應(yīng)速度僅0.02秒，提供7種駕駛模式，兼顧城市通勤與輕度越野需求。

智能化方面，星途EX7全系標(biāo)配獵鷹700一段式端到端智能輔助駕駛系統(tǒng)與AI靈犀智艙2.0，實(shí)現(xiàn)智能體驗(yàn)的全面升級(jí)。

智駕層面，配備27顆高性能傳感器與英偉達(dá)Orin-Y芯片，涵蓋超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)等，以L4級(jí)Robotaxi算法回灌，可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA及500+場(chǎng)景智能泊車(chē)。

智艙層面，搭載5nm高通驍龍8295P旗艦芯片，30TOPSAI算力實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)交互響應(yīng)，行業(yè)首發(fā)液態(tài)玻璃光感交互UI，操作流暢順滑；AI智能體大模型支持模糊語(yǔ)義識(shí)別、一鍵預(yù)約餐廳排隊(duì)等功能，小奇暢聊6大人格化角色，搭配眼球追蹤座艙自適應(yīng)功能，讓座艙更具情感溫度。

動(dòng)力方面，星途EX7提供黃金增程與純電雙動(dòng)力選擇，兼顧續(xù)航與效能。黃金增程版本搭載1.5T增程器，百公里虧電油耗僅5.8L，純電續(xù)航200km+，綜合續(xù)航可達(dá)1500km+，實(shí)現(xiàn)城市用電、長(zhǎng)途用油的無(wú)焦慮出行。

純電版本標(biāo)配全域800V高壓平臺(tái)，搭載寧德時(shí)代電池，77kWh版本CLTC續(xù)航600km，100kWh版本續(xù)航726km，11.5分鐘即可完成5%-80%直流快充。

20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的實(shí)力與優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前20萬(wàn)級(jí)中高端新能源家用SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而星途EX7憑借差異化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、豐富的配置表現(xiàn)與合理的產(chǎn)品定位，形成了自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，技術(shù)差異化優(yōu)勢(shì)顯著，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。星途EX7全球首發(fā)的航空級(jí)EMB線控制動(dòng)技術(shù)，是其區(qū)別于同級(jí)競(jìng)品的核心亮點(diǎn)，相比傳統(tǒng)液壓制動(dòng)，響應(yīng)速度提升30%，制動(dòng)距離更短，且經(jīng)OTA升級(jí)可解鎖圓規(guī)掉頭、智能漂移等百萬(wàn)級(jí)駕控黑科技，這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中幾乎沒(méi)有競(jìng)品能與之抗衡。

圖片來(lái)源：奇瑞

其次，配置性?xún)r(jià)比突出，實(shí)現(xiàn)“豪華平權(quán)”。20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者既追求豪華體驗(yàn)，又注重性?xún)r(jià)比，星途EX7將多項(xiàng)百萬(wàn)級(jí)配置列為標(biāo)配，如23揚(yáng)聲器伯牙之音系統(tǒng)、全車(chē)座椅通風(fēng)加熱按摩、獵鷹700智駕系統(tǒng)等，而同級(jí)競(jìng)品中，多數(shù)車(chē)型需高配版本才能獲得部分豪華配置，甚至部分配置為同級(jí)獨(dú)有。

再者，空間實(shí)用性領(lǐng)先，貼合家用需求。20萬(wàn)級(jí)中高端家用SUV用戶(hù)，對(duì)空間的需求尤為迫切，星途EX7 3000mm軸距打造真C級(jí)大五座布局，座座寬適，同時(shí)配備雙大床模式、38處儲(chǔ)物空間與122L下沉空間，二排放倒后后備箱擴(kuò)容至1835L，露營(yíng)、搬家等場(chǎng)景均能輕松應(yīng)對(duì)。

最后，品牌技術(shù)底蘊(yùn)加持，可靠性更有保障。星途作為奇瑞集團(tuán)的高端品牌，依托奇瑞29年的技術(shù)積累，在動(dòng)力、安全等領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)沉淀，星途EX7的EMB線控制動(dòng)、增程系統(tǒng)等核心技術(shù)均經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，可靠性有保障。

相比部分新勢(shì)力品牌，星途的技術(shù)成熟度更高，售后體系更完善，這也是20萬(wàn)級(jí)家用消費(fèi)者較為看重的一點(diǎn)，為星途EX7增添了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上，星途EX7憑借前沿的技術(shù)配置、豐富的豪華體驗(yàn)、實(shí)用的空間表現(xiàn)與多元的動(dòng)力選擇，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的20萬(wàn)級(jí)中高端新能源家用SUV市場(chǎng)中形成了鮮明的差異化優(yōu)勢(shì)，其“豪華平權(quán)”的產(chǎn)品理念，精準(zhǔn)契合了當(dāng)代消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，有望成為20萬(wàn)級(jí)家用豪華SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >