聚焦·產(chǎn)經(jīng)

天然氣供應(yīng)受限 印度汽車業(yè)面臨生產(chǎn)擾動

據(jù)印度投資公司Axis Direct于2026年3月發(fā)布的報(bào)告，受中東地區(qū)能源市場持續(xù)擾動影響，印度工業(yè)用天然氣供應(yīng)受限，該國汽車行業(yè)可能在短期內(nèi)出現(xiàn)生產(chǎn)擾動。報(bào)告指出，汽車制造中依賴天然氣供熱的關(guān)鍵工序——包括涂裝車間與鍛造作業(yè)——已受到供應(yīng)約束影響。部分整車制造商已出現(xiàn)輕微生產(chǎn)擾動，若工業(yè)用氣配額進(jìn)一步收緊，擾動程度可能加劇。

伊朗沖突推高全球燃油價(jià)格，多地電動車咨詢與銷售出現(xiàn)上升

自2月28日以色列與美國對伊朗發(fā)動軍事行動以來，全球多地燃油價(jià)格顯著上漲，截至3月19日，美國普通汽油平均零售價(jià)較2月下旬上漲27%，達(dá)每加侖3.72美元；英國汽油均價(jià)較沖突爆發(fā)前上漲7%（按升計(jì)）；歐盟汽油價(jià)格整體漲幅為8%；越南汽油價(jià)格較沖突開始時上漲50%。油價(jià)上漲引發(fā)消費(fèi)者對出行成本的關(guān)注，并帶動部分區(qū)域電動車及混合動力車型的咨詢量與二手交易活躍度上升。

英國政府撥款支持采購484輛新電動公交車

英國政府近日宣布撥款支持采購約484輛新型電動公交車，資金將重點(diǎn)投向利物浦、諾丁漢郡、西北安普敦郡及南約克郡等地區(qū)。該批車輛將用于替換現(xiàn)有柴油動力公交車，以提升公共交通系統(tǒng)清潔化水平。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

長城汽車擬在南非與奔馳合作或收購當(dāng)?shù)剀嚻蠊S

3月18日，長城汽車南非公司高管表示，該公司正權(quán)衡在南非的兩種本土化生產(chǎn)方案：要么與其他車企共用生產(chǎn)設(shè)施，要么在條件允許的情況下收購現(xiàn)有工廠，目前已就此與奔馳展開洽談。

比亞迪擬在巴西投資5,700萬美元建設(shè)研發(fā)中心，用于電動汽車測試

中國電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪將投資3億雷亞爾（約合5,690萬美元），在巴西建造一座電動汽車研發(fā)設(shè)施。該新設(shè)施將選址于里約熱內(nèi)盧加利昂國際機(jī)場附近，計(jì)劃于今年動工，2028年投入使用。據(jù)悉，該研發(fā)中心將配備測試跑道，用于測試車輛的速度、動力輸出和耐用性；同時還將設(shè)有越野性能測試賽道，以及大型水池，用于測試車輛的浮力性能。

通用汽車：汽油價(jià)格上漲暫未影響銷售

通用汽車首席財(cái)務(wù)官在3月18日表示，伊朗沖突導(dǎo)致的油價(jià)上漲，暫未影響該公司的汽車銷售?！耙话銇碚f，高油價(jià)通常需要持續(xù)四到六個月，人們才會開始思考減少行駛里程或者降低車貸金額等，但目前我們還沒有看到這種情況出現(xiàn)?！?/p>

福特2025年在美國召回1300萬輛汽車，居車企首位

截至2026年3月19日，福特汽車公司在美國市場持續(xù)保持召回?cái)?shù)量的最高紀(jì)錄。2025年全年，該公司共發(fā)起153起召回，涉及約1,300萬輛汽車，為美國所有車企中最多。進(jìn)入2026年，福特在前兩個月已發(fā)布17起獨(dú)立召回，涉及逾730萬輛汽車，按當(dāng)前節(jié)奏，該公司今年召回總量或?qū)⑼黄?025年紀(jì)錄。

聚焦·智能化

小馬智行與如祺出行共建Robotaxi車隊(duì)

小馬智行于3月19日向如祺出行正式交付了搭載其第七代自動駕駛系統(tǒng)的全新廣汽埃安霸王龍Robotaxi，首批交付超百輛。目前，這批車輛已接入如祺出行平臺，陸續(xù)開啟運(yùn)營。與此同時，如祺出行與小馬智行將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，共同打造更具規(guī)模的Robotaxi車隊(duì)，并協(xié)同開展更大范圍的運(yùn)營。

馬斯克：SpaceX AI、特斯拉將繼續(xù)大規(guī)模訂購英偉達(dá)芯片

3月19日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交平臺X上發(fā)帖稱，SpaceXAI和特斯拉預(yù)計(jì)將繼續(xù)大規(guī)模訂購英偉達(dá)芯片。馬斯克同時還對英偉達(dá)CEO黃仁勛表達(dá)稱贊，稱“我非常欣賞英偉達(dá)和黃仁勛，英偉達(dá)市值實(shí)至名歸”。

聚焦·供應(yīng)鏈

現(xiàn)代摩比斯2025年?duì)I收利潤創(chuàng)新高

2025年，韓國汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯實(shí)現(xiàn)合并銷售額61.118萬億韓元，營業(yè)利潤為3.3575萬億韓元，創(chuàng)歷史最高業(yè)績；面向非關(guān)聯(lián)（非現(xiàn)代汽車集團(tuán)內(nèi)）全球客戶的零部件訂單達(dá)91.7億美元（約合13.2萬億韓元），超出原定目標(biāo)123%。

現(xiàn)代摩比斯計(jì)劃2033年將非關(guān)聯(lián)車企銷售額占比提升至40%

為支撐客戶結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代摩比斯計(jì)劃到2033年將零部件制造業(yè)務(wù)中面向全球非關(guān)聯(lián)整車制造商的銷售額占比提升至40%。截至2025年，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在該公司銷售額中分別占比39.4%和35.8%，合計(jì)約75%；非關(guān)聯(lián)客戶銷售占比約為25%。

KKR向印度電動巴士平臺投資3.1億美元

美國私募股權(quán)公司 KKR 將與印度電動商用汽車制造商 PMI Electro Mobility Solutions及其電動巴士平臺 Allfleet India合作，通過這一合作項(xiàng)目投資高達(dá) 3.1 億美元。KKR 將收購Allfleet的多數(shù)股權(quán)，并獲得PMI公司的小部分股權(quán)，但未透露更多細(xì)節(jié)。

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