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全球交付模式助力快速落地 AUTOSAR MCAL開發(fā)周期縮短33%

蓋世汽車

FPT最近分享了一個(gè)成功案例。

客戶為一家總部位于亞洲的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè),專注于MCU、SoC、ASIC及模擬/混合信號芯片研發(fā),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及汽車電子等領(lǐng)域。

公司在亞洲設(shè)有多個(gè)研發(fā)中心,員工約400–450人,以研發(fā)團(tuán)隊(duì)為主。依托20余年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),持續(xù)聚焦芯片性能優(yōu)化、外設(shè)集成及核心算法能力提升。

公司以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),約50%資源投入研發(fā),累計(jì)擁有超過1000項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),具備扎實(shí)的技術(shù)積累與產(chǎn)品

項(xiàng)目背景

隨著業(yè)務(wù)向汽車電子領(lǐng)域拓展,客戶啟動(dòng)首個(gè)車規(guī)級芯片項(xiàng)目,從 AUTOSAR MCAL開發(fā)切入AUTOSAR體系。

在項(xiàng)目推進(jìn)過程中,客戶面臨以下核心需求:

· 能力要求:需要具備AUTOSAR經(jīng)驗(yàn)、熟悉車規(guī)開發(fā)規(guī)范的合作伙伴

· 周期壓力:開發(fā)周期需從6個(gè)月壓縮至4個(gè)月

· 交付要求:需要具備可擴(kuò)展資源及靈活交付能力

因此,客戶希望引入具備AUTOSAR技術(shù)能力 + 全球交付能力的合作伙伴,加速項(xiàng)目落地。

FPT 的突出優(yōu)勢

在本項(xiàng)目中,客戶對包括FPT在內(nèi)的多家本地供應(yīng)商進(jìn)行了綜合評估,最終選擇FPT作為合作伙伴,主要基于以下核心優(yōu)勢

01 深厚的AUTOSAR及汽車軟件經(jīng)驗(yàn)

· 長期參與 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)建設(shè)

· 自2017年起成為AUTOSAR開發(fā)合作伙伴,具備成熟項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

全球交付模式助力快速落地 AUTOSAR MCAL開發(fā)周期縮短33%  

02 符合全球車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)

· FPT嚴(yán)格遵循汽車行業(yè)及軟件開發(fā)領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品與服務(wù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

全球交付模式助力快速落地 AUTOSAR MCAL開發(fā)周期縮短33%

03 全球交付模式,兼顧效率與成本優(yōu)化

· FPT通過駐場、近岸與離岸團(tuán)隊(duì)的協(xié)同交付,實(shí)現(xiàn)資源靈活調(diào)配,保障項(xiàng)目高效推進(jìn),并提供可擴(kuò)展、高質(zhì)量的汽車軟件解決方案。

全球交付模式助力快速落地 AUTOSAR MCAL開發(fā)周期縮短33%  

依托全球規(guī)?;Y源支撐

 

全球交付模式助力快速落地 AUTOSAR MCAL開發(fā)周期縮短33%

駐場(On-site):

貼近客戶一線,與客戶團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作,參與需求梳理與方案制定,提供策略支持,確保項(xiàng)目始

終與業(yè)務(wù)目標(biāo)保持一致。

近岸(Nearshore):

承擔(dān)開發(fā)與測試工作,與駐場團(tuán)隊(duì)高效聯(lián)動(dòng),保障溝通順暢,支持敏捷交付,推動(dòng)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

離岸(Offshore):

提供規(guī)?;夹g(shù)資源與質(zhì)量保障能力,依托時(shí)區(qū)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同,支持項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)與快速交付。

核心成果

經(jīng)過為期三個(gè)月的試點(diǎn)合作,F(xiàn)PT成功驗(yàn)證技術(shù)與交付能力,最終獲得客戶認(rèn)可并正式承接項(xiàng)目實(shí)施。

在為期四個(gè)月的開發(fā)周期內(nèi),F(xiàn)PT實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高質(zhì)量交付。

核心成果包括:

· 構(gòu)建22個(gè)AUTOSAR MCAL模塊,增強(qiáng)芯片平臺(tái)競爭力

· 開發(fā)周期縮短33%,顯著提升交付效率

· 實(shí)現(xiàn)整體成本優(yōu)化,提升項(xiàng)目投入產(chǎn)出比

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/293561

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