蓋世汽車訊 豐田汽車3月30日公布，2月全球銷量（含雷克薩斯品牌以及子公司大發(fā)汽車與日野汽車）同比下降2.3%，至806,905輛。其中，豐田和雷克薩斯品牌2月的銷量下降了3.3%，至737,134輛，日本本土銷量下降了8.3%，至122,264輛，海外銷量則下降2.2%，至614,870輛。

同期，豐田和雷克薩斯在華銷量下滑13.9%，至82,471輛，主要原因是市場競爭日趨激烈，以及農(nóng)歷春節(jié)假期導(dǎo)致營業(yè)天數(shù)減少；美國銷量則達到180,950輛，小幅上漲了3.2%，主要受混合動力汽車（HEV）需求保持強勁，卡羅拉、凱美瑞等車型需求同樣穩(wěn)健的支撐。

圖片來源：豐田汽車

產(chǎn)量方面，受車型換代影響，豐田2月全球產(chǎn)量（含雷克薩斯品牌以及子公司大發(fā)汽車與日野汽車）下跌2.2%至868,368輛，連續(xù)第四個月出現(xiàn)下滑。豐田稱，整體需求依然強勁，產(chǎn)量下滑主要系主力車型RAV4換代生產(chǎn)調(diào)整所致。

分地區(qū)來看，豐田2月加拿大產(chǎn)量大跌46.2%，中國下滑11.5%，日本下滑2.6%，中東下滑20.4%；美國產(chǎn)量則增了長3.4%，歐洲增長了3.9%。

盡管豐田這家全球最大的車企在全球電動車需求放緩、美國對汽車及零部件加征關(guān)稅的壓力下仍保持穩(wěn)健，但日本汽車行業(yè)面臨的更大考驗，將是2月28日爆發(fā)的中東沖突對產(chǎn)業(yè)鏈造成的擾動。日本車企約70%的鋁原料來自該地區(qū)，隨著供應(yīng)鏈不確定性加劇，多家日企已開始下調(diào)產(chǎn)量。

本月早些時候，日本汽車工業(yè)協(xié)會表示，中東沖突已開始影響零部件交付與供應(yīng)。據(jù)該行業(yè)組織數(shù)據(jù)，2025年日本本土車企向中東出口汽車約80萬輛，出口額約2.5萬億日元（合156億美元）。日本汽車工業(yè)協(xié)會稱，航運航線被迫從現(xiàn)已封鎖的霍爾木茲海峽改道至南非好望角，運輸時間將近乎翻倍，達到約100天。

據(jù)日本媒體報道，豐田、日產(chǎn)已表示計劃在3月減產(chǎn)，本田則將通過在美洲、日本及泰國提升本地化生產(chǎn)，抵消對中東地區(qū)出口減少的影響。

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