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東風(fēng)車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片DF30穩(wěn)步推進(jìn)量產(chǎn)上車(chē)

蓋世汽車(chē)

蓋世汽車(chē)獲悉,近日,由東風(fēng)汽車(chē)牽頭研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30,已在多款整車(chē)上完成驗(yàn)證,并順利通過(guò)漠河-43℃極寒環(huán)境下的冬季標(biāo)定試驗(yàn),正穩(wěn)步推進(jìn)量產(chǎn)上車(chē)進(jìn)程。

東風(fēng)車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片DF30穩(wěn)步推進(jìn)量產(chǎn)上車(chē)

圖片來(lái)源:東風(fēng)汽車(chē)

DF30芯片定位為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(電子控制單元)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的“總指揮”。長(zhǎng)期以來(lái),此類(lèi)高端車(chē)規(guī)級(jí)芯片主要依賴(lài)進(jìn)口,存在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。東風(fēng)汽車(chē)聯(lián)合湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體,由研發(fā)總院帶隊(duì)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了從需求定義到整車(chē)應(yīng)用的全鏈條自主閉環(huán)。

該芯片基于開(kāi)源RISC-V多核架構(gòu),采用國(guó)產(chǎn)40nm車(chē)規(guī)級(jí)工藝制造,功能安全等級(jí)達(dá)到行業(yè)最高ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)已完成295項(xiàng)測(cè)試,涵蓋基礎(chǔ)性能、極限壓力及實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。DF30可適配國(guó)產(chǎn)自主操作系統(tǒng),同時(shí)適用于燃油車(chē)和新能源車(chē)等多種核心應(yīng)用場(chǎng)景,綜合性能與同期國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品相當(dāng)。

在極寒測(cè)試中,東風(fēng)工程師在-43℃條件下完成了發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)、爆震控制、排溫控制及OBD全功能診斷等標(biāo)定項(xiàng)目,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)。目前,DF30已搭載于東風(fēng)奕派007、猛士M817、東風(fēng)風(fēng)神皓瀚等車(chē)型進(jìn)行驗(yàn)證。

截至當(dāng)前,該項(xiàng)目已累計(jì)獲得發(fā)明專(zhuān)利及集成電路布圖50余項(xiàng),牽頭制定行業(yè)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng),構(gòu)建起從需求定義、研發(fā)設(shè)計(jì)、制造封測(cè)到整車(chē)應(yīng)用的完整自主創(chuàng)新鏈條。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/294338

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