蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國政府將于4月20日開始受理由美國總統(tǒng)特朗普此前推進征收的相關(guān)關(guān)稅的退款申請，這些關(guān)稅于今年2月被美國最高法院裁定為非法。

美國海關(guān)與邊境保護局（CBP）日前宣布，將啟動第一階段退款處理工作，涉及特朗普依據(jù)《國際緊急經(jīng)濟權(quán)力法案》（IEEPA）征收的約1,700億美元關(guān)稅。目前已有約3000家企業(yè)提起訴訟，要求退還依據(jù)該法案征收的關(guān)稅。

圖片來源：白宮官網(wǎng)

第一階段，美國海關(guān)與邊境保護局的“報關(guān)集中管理與處理系統(tǒng)”（簡稱CAPE）將處理部分簡單且近期的進口報關(guān)相關(guān)文件，更復雜的退款場景將留待后續(xù)處理。

此舉旨在配合美國最高法院今年2月作出的裁決——該裁決推翻了特朗普依據(jù)緊急權(quán)力征收的關(guān)稅。依據(jù)《國際緊急經(jīng)濟權(quán)力法案》征收的關(guān)稅涉及超過5,300萬筆進口記錄，因此此次退款可能成為美國政府歷史上規(guī)模最大的一次退款行動。

今年3月，美國國際貿(mào)易法院已下令聯(lián)邦政府向約33萬名進口商退還最高達1,700億美元的關(guān)稅及相應利息。自該裁定下達以來，美國海關(guān)與邊境保護局一直在向法院更新CAPE系統(tǒng)的推進情況，詳細說明其將如何應對這一艱巨的退款任務。

美國海關(guān)與邊境保護局表示，初期退款工作將重點關(guān)注兩類案件：一是企業(yè)應付的最終關(guān)稅尚未核算完成（即“未清算”）的案件，二是近期剛被認定為最終關(guān)稅的案件。

該機構(gòu)在官網(wǎng)聲明中稱：“第一階段僅適用于部分未清算的報關(guān)記錄，以及部分清算后80天內(nèi)的報關(guān)記錄。”退款申請僅限正式備案的進口商本人或其報關(guān)代理提交，申請人必須已在美國海關(guān)與邊境保護局的“自動化商業(yè)環(huán)境”（ACE）系統(tǒng)中注冊賬戶。此外，進口商還需在另一個ACE門戶中登記銀行信息，以便通過電子方式接收退款。

美國海關(guān)與邊境保護局表示，后續(xù)將通過為在線系統(tǒng)增加功能，逐步推出針對更復雜退款情況的處理流程。據(jù)悉，共有超過30萬家企業(yè)繳納了依據(jù)《國際緊急經(jīng)濟權(quán)力法案》征收的關(guān)稅，均有資格申請退款。

此次美國海關(guān)與邊境保護局的最新公告表明，退款流程正逐步推進。不過此前，特朗普在回應最高法院裁決時曾表示，關(guān)稅退款事宜“可能會在未來兩年內(nèi)陷入訴訟糾紛”。

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