蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，近日，芬蘭初創(chuàng)企業(yè)Donut Lab因其宣稱已開發(fā)出可商用的固態(tài)電池并用于量產(chǎn)電動(dòng)摩托車而引發(fā)爭(zhēng)議。據(jù)芬蘭媒體Helsingen Sanomat報(bào)道，Lauri Peltola已向當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門提交刑事舉報(bào)，質(zhì)疑Donut Lab在固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)上存在夸大行為。

圖片來源：Donut Lab

舉報(bào)內(nèi)容指出，Donut Lab可能虛報(bào)了電池的能量密度和使用壽命等核心參數(shù)，并對(duì)其是否具備規(guī)?；a(chǎn)能力提出質(zhì)疑，從而動(dòng)搖了該公司早前關(guān)于該技術(shù)“即將進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段”的說法。此外，Helsingen Sanomat稱其獲取了Donut Lab與兩家合作方——CT-Coating和Nordic Nano之間的內(nèi)部通信文件。這些文件顯示，Donut Lab對(duì)外展示并送交芬蘭國(guó)家技術(shù)研究中心（VTT）測(cè)試的電池型號(hào)，實(shí)為CT-Coating已停止開發(fā)的第一代產(chǎn)品。據(jù)郵件內(nèi)容，CT-Coating早已轉(zhuǎn)向研發(fā)一種尚處早期階段的新設(shè)計(jì)。

科技媒體Engadget亦報(bào)道稱，Donut Lab在公開演示中使用的電池模型基于CT-Coating的舊版技術(shù)。有消息人士表示，當(dāng)前研發(fā)重心已轉(zhuǎn)移至更新但成熟度較低的方案，這引發(fā)了外界對(duì)其是否將過時(shí)技術(shù)包裝為“量產(chǎn)就緒”產(chǎn)品的疑慮。

值得注意的是，舉報(bào)人Lauri Peltola在職業(yè)社交平臺(tái)LinkedIn上自稱是另一家芬蘭能源科技公司Nordic Nano的首席商務(wù)官。對(duì)此，Nordic Nano首席執(zhí)行官Esa Parjanen回應(yīng)稱，Peltola的觀點(diǎn)不代表公司立場(chǎng)，且其并未參與Nordic Nano的電池項(xiàng)目。Donut Lab首席執(zhí)行官M(fèi)arko Lehtim?ki則向Helsingen Sanomat表示，此前并不知曉該舉報(bào)的存在。

盡管雙方關(guān)系現(xiàn)顯緊張，但兩家公司過往合作密切。Nordic Nano官網(wǎng)去年10月曾發(fā)布聲明稱，Donut Lab與其在電動(dòng)出行領(lǐng)域深度協(xié)同，強(qiáng)調(diào)“Donut Lab的集群思維將電動(dòng)出行視為互連互通的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，而Nordic Nano的解決方案正支持這一愿景”。聲明還提到，Donut Lab創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)arko Lehtim?ki同時(shí)擔(dān)任Nordic Nano董事會(huì)成員，并稱其對(duì)Nordic Nano進(jìn)行了“重大戰(zhàn)略投資”，以加速后者在國(guó)際市場(chǎng)的技術(shù)落地。

針對(duì)此次舉報(bào)，Donut Lab與Nordic Nano均否認(rèn)存在誤導(dǎo)投資者或違法行為，并質(zhì)疑舉報(bào)人的技術(shù)理解能力，認(rèn)為相關(guān)指控可能源于對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)的誤讀?？萍济襟wTech Times分析指出，此類爭(zhēng)議可能影響投資者對(duì)新興電池技術(shù)的信心，并促使行業(yè)對(duì)技術(shù)披露的透明度提出更高要求，“在以創(chuàng)新承諾為基礎(chǔ)的行業(yè)中，可信度與透明度正變得與性能同等重要”。

目前，相關(guān)調(diào)查尚未有進(jìn)一步官方結(jié)論。事件后續(xù)進(jìn)展仍有待芬蘭有關(guān)部門及涉事企業(yè)進(jìn)一步澄清。

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