蓋世汽車訊 據彭博社報道，知情人士透露，長安汽車正考慮在西班牙建廠，追隨其他中國車企的步伐，在這個歐洲國家布局生產基地。

圖片來源：長安汽車

知情人士稱，工廠選址大概率位于西班牙北部。其中兩名知情人士表示，阿拉貢（Aragón）地區(qū)處于考察范圍內。知情人士尚未透露該規(guī)劃項目的具體規(guī)模，并提醒稱目前尚未作出最終決定。

長安汽車與西班牙方面的相關洽談，表明西班牙首相佩德羅·桑切斯（Pedro Sánchez）吸引中國投資的舉措已初見成效。上周，桑切斯時隔三年多第四次訪華，期間會見了長安汽車董事長朱華榮等中國企業(yè)高管。

當前，中國正尋求新的合作伙伴，以助力其在歐盟層面、尤其是貿易領域的政策博弈。桑切斯表示，深化與亞洲第一大經濟體的合作，可成為西班牙經濟增長的重要支柱，并未理會歐洲其他國家首都對過度向中國開放市場所存風險的擔憂。

上個月，歐盟委員會公布了所謂《工業(yè)加速器法案》，旨在扶持自新冠疫情以來受中國出口激增沖擊的歐洲企業(yè)。在中國北京舉行的會談中，中方官員已請求桑切斯協助阻撓該項政策落地。

針對上述報道，近期已進入西班牙市場銷售汽車的長安汽車，其新聞發(fā)言人未立即回應置評請求。西班牙政府也拒絕發(fā)表評論。

西班牙擁有完善的汽車零部件供應鏈，且能源成本相對較低，正日益成為希望在歐盟建廠的中國車企的熱門選址地。為應對歐盟日益收緊的本地生產相關要求，中國車企紛紛在當地布局生產業(yè)務。

零跑汽車計劃自今年起，依托Stellantis集團位于西班牙薩拉戈薩（Zaragoza）的工廠開展整車制造。奇瑞汽車已與當地合作伙伴Ebro Motors組建合資公司，在加泰羅尼亞（Catalonia）地區(qū)進行整車組裝；西班牙Santana Motors也與東風汽車集團、北汽集團合作，在西班牙開展汽車組裝業(yè)務。

2024年12月，中國寧德時代與Stellantis集團宣布，計劃在阿拉貢投資41億歐元建設工廠，目標于2026年底投產。

西班牙是歐洲第二大汽車生產國，但與法國、德國等大型汽車制造國不同，該國本土并無主流整車制造商。

西班牙政府當前的一個核心訴求，是確保中國企業(yè)向西班牙轉移高附加值技術，并在當地投入研發(fā)，而非僅將西班牙作為單純的組裝基地。

西班牙汽車行業(yè)網站 La Tribuna de Automoción曾率先報道，長安正考慮在歐洲建廠，西班牙是候選選址地之一。

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