蓋世汽車訊 據(jù)彭博新聞社近日報道，為應對全球汽車行業(yè)的下行趨勢，奧托立夫將逐步縮減其在土耳其的制造業(yè)務，并計劃于2028年全面停產(chǎn)。

受全球經(jīng)濟增速放緩、成本高企拖累，汽車行業(yè)承壓明顯，各大車企紛紛縮減產(chǎn)能、關閉工廠。本田、大眾集團、日產(chǎn)等奧托立夫的整車客戶，均已精簡車型陣容、削減產(chǎn)量。

圖片來源：奧托立夫

奧托立夫土耳其工廠位于土耳其西北部科賈埃利工業(yè)區(qū)，現(xiàn)有員工2,200人，約占其全球員工總數(shù)的4%，主要生產(chǎn)方向盤、安全氣囊、安全帶等零部件。該公司表示，土耳其現(xiàn)有生產(chǎn)業(yè)務將轉移至歐洲及中東地區(qū)的其他工廠。奧托立夫預計將于2028年上半年正式全面關停該工廠。

奧托立夫公司表示：“全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷結構性調整與前所未有的變革。公司管理層評估后認為，歐洲、中東和非洲區(qū)域的制造產(chǎn)能已超出未來市場需求?！?/p>

此前，受歐盟與美國關稅政策影響，土耳其憑借毗鄰歐洲的區(qū)位優(yōu)勢、以及美國對等政策下僅10%的基準關稅，一度被企業(yè)視作極具吸引力的低成本制造基地。

土耳其汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)汽車約140萬輛，大多用于出口，當?shù)貐R聚了多家奧托立夫整車客戶。但如今土耳其汽車行業(yè)已承受不小壓力，主要受該國勞動力成本上漲、里拉匯率偏強的影響。

奧托立夫稱，將計提1.42億美元的稅前費用：其中1.29億美元為工廠關停、員工遣散及其他重組相關的現(xiàn)金支出；1,300萬美元為固定資產(chǎn)與存貨減值等非現(xiàn)金損失。

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