蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯（Stella Li）在一場采訪中透露，比亞迪正在與Stellantis及其他歐洲汽車制造商洽談，計劃接手在歐洲閑置的或產(chǎn)能利用不足的工廠。

目前，這家全球最大的電動車銷售商正在討論潛在交易，目標(biāo)工廠可能位于意大利等國家。

當(dāng)被問及是否曾考察Stellantis位于意大利中部、產(chǎn)能利用率不足的Cassino工廠時，李柯回應(yīng)稱，比亞迪已經(jīng)考察過歐洲“諸多工廠”。

其中，意大利目前已進(jìn)入比亞迪歐洲工廠的重點選址地，而從長期來看，法國等電價較低的國家同樣具有吸引力。

而關(guān)于洽談的對象，李柯透露：“我們不僅在與Stellantis洽談，也在與其他公司溝通。我們正在歐洲尋找可用的工廠，因為我們確實希望利用這些閑置產(chǎn)能?！?/p>

李柯還表示，相較于合資模式，比亞迪更傾向于獨立運營在歐洲的工廠，因為這樣“更容易”。

圖片來源：比亞迪

李柯的表態(tài)，緊隨Stellantis本月早些時候公布的一項計劃之后。根據(jù)該計劃，Stellantis將深化與合作伙伴零跑汽車在歐洲的合作，Stellantis旗下兩座位于西班牙的工廠將為零跑生產(chǎn)電動車。

另據(jù)彭博社上月報道，Stellantis可能還將與一家或多家中國汽車制造商達(dá)成更多合作協(xié)議，以應(yīng)對其在歐洲市場的產(chǎn)能過剩問題。

與此同時，其他歐洲汽車制造商也正面臨高成本與激烈競爭，因此也對類似的中國合作持開放態(tài)度。

而當(dāng)前，比亞迪正加速出海步伐，其歐洲銷量持續(xù)增長。在中東沖突導(dǎo)致油價上漲后，歐洲市場對電動車的興趣重新升溫，比亞迪也因此受益。

比亞迪還在研究收購歐洲可能陷入困境的傳統(tǒng)汽車品牌的可能性。李柯稱，像瑪莎拉蒂這樣的品牌就“非常有吸引力”。

“我們一直在研究，但目前還沒有采取任何實際行動。”她說道。

與此同時，據(jù)彭博社上月報道，比亞迪正在從保時捷等歐洲競爭對手處大量招聘人才，以加強其高端品牌騰勢在歐洲的發(fā)展。騰勢品牌計劃于今年晚些時候正式進(jìn)入英國市場。

李柯表示：“我們正在大量招聘本地研發(fā)人員。即使是在英國、法國，每一個區(qū)域我們都需要建立本地研發(fā)能力。”

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