廣州市政府12月8日正式公布了《廣州市新能源汽車推廣應用管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》),《辦法》明確2013年至2015年三年間,中央補貼標準呈逐年微降趨勢,廣州地方財政補貼不退坡。2014年購純電動車乘用車最高補貼11.7萬元,2015年購買最高補貼11.4萬元,并將研究制定準許符合條件的純電動快遞物流貨車在廣州市區(qū)通行的具體措施。

按照中央2013年補貼標準1:1的比例補貼

《辦法》所稱新能源汽車是指列入工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車及燃料電池汽車。在國家新能源汽車推廣應用試點期間(2013-2015年),地方財政對車輛購置予以補貼,原則上按照與中央2013年補貼標準1:1的比例確定最高補貼上限,但補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。

《辦法》顯示，2013年至2015年三年間,中央補貼標準呈逐年微降趨勢,廣州地方財政補貼不退坡。其中購買純電動乘用車,80≤純電續(xù)駛里程(R)<150的,2014年中央補貼3.325萬元,地方補貼3.5萬元,合計6.825萬元;150≤R<250的,2014年中央補貼4.75萬元,地方補貼5萬元,合計9.75萬元;R≥ 250的,2014年中央補貼5.7萬元,地方補貼6萬元,合計11.7萬元,2015年中央補貼5.4萬元,地方補貼6萬元,合計11.4萬元。

生產(chǎn)企業(yè)應承諾24小時救援服務

對于具體的補貼方式,《辦法》表示,對生產(chǎn)企業(yè)注冊在廣州市的,購置補貼直接撥付給車輛生產(chǎn)企業(yè);生產(chǎn)企業(yè)注冊在外地的,但在廣州市有注冊經(jīng)銷企業(yè)的,購置補貼撥付給車輛生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)并在廣州市注冊的經(jīng)銷企業(yè);生產(chǎn)企業(yè)注冊在外地,且在廣州市無注冊經(jīng)銷企業(yè)的,購置補貼撥付給車輛購置單位。

《辦法》表示,鼓勵技術(shù)成熟、性能可靠的新能源汽車產(chǎn)品在本市推廣應用,此外還將新能源汽車納入政府采購范圍,“政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%,鼓勵、引導和支持單位及個人購買使用新能源汽車”。

《辦法》明確,參與推廣應用的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應承諾設立完善的新能源汽車銷售和維修服務網(wǎng)絡,提供24小時不間斷救援服務,車輛出現(xiàn)故障或事故時,立即啟動處置預案。

新建筑停車位不低于18%建充電樁

對于購車市民所擔憂的充電樁不足問題,《辦法》明確,新建建筑要按照不低于18%的停車位比例建設充電設施或預留充電設施接口,充電設施服務費實行政府指導價管理。

《辦法》同時表示,鼓勵在花都區(qū)、增城開發(fā)區(qū)、南沙新區(qū)、大學城(包括駐穗高校、科研機構(gòu)等)、科學城、金融城、中新知識城等區(qū)域優(yōu)先規(guī)劃建設充電設施。并表示按照“因地制宜、合建為主”的原則,在購物中心、機場、車站、碼頭、公園、社會停車場、路邊停車位、高速公路服務區(qū)、加油站、地下空間等場所規(guī)劃建設快、慢充結(jié)合的配套充電設施。

《辦法》同時明確,對公用、集中大規(guī)模自用和專用領域建設的滿足國家通用性標準要求的充電設施,原則上地方財政可按投資額(不含土地費用)30%的標準給予補貼。此外,新能源汽車還可以享受不搖號、污染天不限行等優(yōu)惠政策。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >