中國汽車工業(yè)協(xié)會(中汽協(xié))30日晚間罕有地通過官網發(fā)表聲明，表態(tài)反對深圳市政府通過采取簡單的汽車限購政策，解決環(huán)境污染和交通擁堵問題。

12月29日下午，深圳市政府召開新聞發(fā)布會，發(fā)布《深圳市人民政府關于實行小汽車增量調控管理的通告》，決定從當天18時起，在全市實行小汽車增量調控管理。突如其來的限購令，使得深圳繼北京、上海、廣州、天津和杭州等城市后，成為最新一個對汽車實行限購的城市。

在這份題為《反對深圳市政府實行汽車限購政策》的聲明中，中汽協(xié)表示，反對通過采取簡單的限行限購的政策方法，解決城市環(huán)境污染和交通擁堵問題。

中汽協(xié)認為，要解決城市環(huán)境污染和交通擁堵問題，地方政府應該借鑒發(fā)達國家采取經濟手段治理擁堵經驗，科學選擇限行措施；進一步鼓勵舊車報廢，推進以舊換新，做好黃標車的淘汰工作；重新構建適應汽車社會的城市道路規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略，加強交通管理、停車場等基礎設施建設。

中汽協(xié)亦表示，希望地方政府支持新能源汽車的發(fā)展。在這方面，“深圳市政府做的不錯”，“但對于此次限購政策的實施，我們表示反對”。

中汽協(xié)是在中國境內從事汽車(摩托車)整車、零部件及汽車相關行業(yè)生產經營活動的企事業(yè)單位和團體在平等自愿基礎上依法組成的自律性、非營利性的社會團體，現(xiàn)有近2000家會員單位，具有社會團體法人資格。

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