今日，全國政協委員、上海神力科技有限公司總經理胡里清在人民網接受采訪時就解決中國新能源汽車技術的最大瓶頸方面發(fā)表了自己的看法。
胡里清認為中國新能源汽車技術最大的瓶頸還是動力電池。動力電池的核心技術有兩個方面：一是在技術性能上要能夠跟內燃機動力、性能相競爭，包括里程。二是在成本上、安全可靠性上也要達到用戶的要求。
新能源汽車現在之所以沒有量化的主要原因就是成本太高，就此他認為一方面建議政府還是要加快、加強持續(xù)性的攻關，對關鍵技術要瞄準世界前沿技術進行立項攻關。加強研發(fā)資金的支持，特別是對一些已經有基礎的單位。第二方面政府還要組織相關技術聯合。進行產品整合、平臺整合。
第三方面是購買示范應用。就是電動車做出來之后政府要優(yōu)先購買，可以先在某個領域或者特定區(qū)域使用。如果一些企業(yè)，特別是中小企業(yè)，如果掌握某一項關鍵技術，比如電池，盡管沒有完全達到汽車使用的標準，但是如果達到某一些領域的使用標準，比如說工程用叉車，或者公交客車，可以先用起來，把產業(yè)先做強做大，將來再反過來推動車用。
( 編輯/李驕 )
來源：中國能源信息網
作者：綜合報道
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/shichang/3956
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