對(duì)于電動(dòng)車(chē)未來(lái)以”插電為主”還是”換電為主”的爭(zhēng)論，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩10日表示，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有十全十美的方式，不管是以換電為主，還是以插電為主，現(xiàn)在各方都在嘗試，但肯定不會(huì)出現(xiàn)所謂的”汽車(chē)行業(yè)被電網(wǎng)公司牽著走”的情況。

　　在十一屆全國(guó)人大四次會(huì)議第二次全體會(huì)議間歇，苗圩接受媒體采訪時(shí)表示，汽車(chē)業(yè)兼并重組主要是企業(yè)行為，政府只是創(chuàng)造一些環(huán)境和條件。工信部此前表示，汽車(chē)業(yè)”十二五”規(guī)劃總體目標(biāo)仍是強(qiáng)調(diào)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展要從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。未來(lái)五年，中國(guó)汽車(chē)業(yè)將從過(guò)去的做大規(guī)模轉(zhuǎn)向做強(qiáng)實(shí)力。具體來(lái)看，一方面，提倡通過(guò)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能來(lái)解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題;另一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的節(jié)能汽車(chē)。

　　苗圩透露，正在制定的新版汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，主要是在2004年版基礎(chǔ)上做必要的修訂，強(qiáng)調(diào)了自主創(chuàng)新、品牌培育、售后服務(wù)等內(nèi)容，更加注重以人為本，為客戶更好地服務(wù)。

　　此外，苗圩表示，4G在中國(guó)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還需3到5年。

　　( 編輯/李驕 )

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