作者近日獲悉，山東省利津縣投資55億元打造電動(dòng)車生產(chǎn)基地。

　　該項(xiàng)目采用星網(wǎng)開發(fā)模式，主要生產(chǎn)低速電動(dòng)車、新能源叉車等新能源車輛。車輛電池采用北京航天發(fā)射技術(shù)研究所研發(fā)的超大容量電容技術(shù)和氫燃料電池。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年5月實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)銷售，屆時(shí)年生產(chǎn)能力可達(dá)12萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值60億元。

　　”我們已經(jīng)接到首批7000萬元的電動(dòng)車訂單，現(xiàn)已有一條生產(chǎn)線投產(chǎn)。”山東省利津縣誠航新能源車輛制造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人邢愛國日前向作者透露。據(jù)悉，該公司首款量產(chǎn)車型————CH-0正式下線，最高時(shí)速可以達(dá)到65公里，一次充電可續(xù)航350公里。

　　為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，利津縣政府與北京航天技術(shù)研究所、山東誠航新能源有限公司，三方簽約成立了航天應(yīng)用技術(shù)轉(zhuǎn)化中心，為企業(yè)提供技術(shù)保障。

　　利津縣委書記楊同柱說：”一個(gè)大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，可以帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)。誠航新能源車輛制造項(xiàng)目建成投產(chǎn)，不僅可以使利津發(fā)展起集科研開發(fā)、汽車零配件、整車組裝、展示銷售于一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，還能夠帶動(dòng)鋼鐵、橡膠、機(jī)械制造等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

　　( 編輯/李艷嬌 )

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