當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。近期，有關(guān)新能源汽車(chē)和智能化汽車(chē)發(fā)展的相關(guān)政策密集出臺(tái)。

具體來(lái)看，為鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)，北京市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局、城管委、交通委聯(lián)合發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)管理辦法》；為進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展，工信部、國(guó)家稅務(wù)總局印發(fā)《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（第十六批）；為規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)資源綜合利用，工信部等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。

從數(shù)據(jù)也可以看出，我國(guó)新能源汽車(chē)和智能化汽車(chē)發(fā)展速度正在成倍增長(zhǎng)，成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為40569輛和38470輛，同比分別增長(zhǎng)4.6倍和4.3倍。

國(guó)家發(fā)改委透露，目前正在組織起草有關(guān)新能源和智能化汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，也在制定路線圖和時(shí)間表，希望通過(guò)制定戰(zhàn)略明確未來(lái)一個(gè)時(shí)期我國(guó)汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，力爭(zhēng)在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點(diǎn)。

國(guó)新未來(lái)科學(xué)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)徐光瑞昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，從國(guó)家政策來(lái)看，不論是新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼計(jì)劃、“雙積分政策”，還是新能源小客車(chē)指標(biāo)配給數(shù)量等，新能源汽車(chē)都將持續(xù)保持較高的增長(zhǎng)水平。根據(jù)2025年新能源汽車(chē)占汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)20%以上這一標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)屆時(shí)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到700萬(wàn)輛水平。

徐光瑞表示，從全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，低碳、智能成為全行業(yè)發(fā)展的要求和趨勢(shì)?？偟膩?lái)看，新能源和智能化汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的路線圖有望聚焦在動(dòng)力、材料和系統(tǒng)三大方向上，主要包括六大技術(shù)點(diǎn)，即發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)、動(dòng)力電池和燃料電池技術(shù)、輕量化技術(shù)、汽車(chē)制造技術(shù)、電池管理和智能交互技術(shù)、環(huán)境感知和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

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