近日,彭博社發(fā)布《2018電動汽車展望》報告預測,2018年全球電動車銷量將突破160萬;2025年將達到1100萬輛;2030年升至3000萬輛。其中中國將帶領這一轉變,到2025年中國電動車銷售將占據全球市場的近50%。

得以實現(xiàn)這一銷量目標的主要原因在于電動車價格的降低,報告認為電動車在5年內將變得比傳統(tǒng)車更便宜。近年來,電動車核心零部件動力電池的成本在不斷降低,2010年至2017年,動力電池成本下降了79%,從超過1000美元/kWh降至2017年底的僅209美元/kWh,2030年動力電池成本可能降至70美元/kWh,與此同時動力電池的能量密度也在以每年5%-7%的速度增長。
此外,銷量目標的實現(xiàn)還源于:各國政府繼續(xù)支持電動車發(fā)展,出臺了各種補貼或其它政策;中國政策的大力扶持,到2025年中國電動車銷量將占到全球市場的一半左右;汽車制造商們正紛紛推出新的電動車型,預計到2022年,電動車車型數量將從2017年底的155款增加近一倍,至289款。
報告還指出,最早到明年,公共領域電動車的成本就能降至與傳統(tǒng)公共汽車相同的水平。雖然到2020年底,電動車將僅占全球汽車市場28%左右份額,但公共領域電動車將主導行業(yè),占據84%的市場份額。(來源:彭博社;編譯/汽車之家 章漣漪)
來源:汽車之家
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