日前，胡潤(rùn)研究院發(fā)布中國(guó)擁有20億元人民幣以上財(cái)富的富豪排名榜——《2018年胡潤(rùn)百富榜》。在這份榜單中，全國(guó)共有1893位企業(yè)家財(cái)富超過(guò)了20億元，而在國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈，除了吉利汽車(chē)李書(shū)福家族、長(zhǎng)城汽車(chē)魏建軍夫婦等財(cái)富值皆超過(guò)200億元的“老面孔”外，還因近年來(lái)造車(chē)新勢(shì)力的風(fēng)生水起，有6位新造車(chē)公司創(chuàng)始人榜上有名。

李斌 蔚來(lái)汽車(chē)

胡潤(rùn)研究院介紹，44歲的李斌以88億元財(cái)富進(jìn)入《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》，位居1959位。身兼易車(chē)、摩拜、蔚來(lái)三家公司董事長(zhǎng)的李斌是當(dāng)之無(wú)愧的互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)之父。目前，李斌的重心放在了智能電動(dòng)汽車(chē)蔚來(lái)身上。去年12月，首屆“NIO Day”（蔚來(lái)日）于北京舉辦，宣告蔚來(lái)ES8正式上市，開(kāi)啟蔚來(lái)新的里程碑。不過(guò)，有意思的是，在同日發(fā)布的《2018年胡潤(rùn)百富榜》中，李斌的財(cái)富又上漲為125億元，位于中國(guó)富豪的276位。造成這一區(qū)別的原因是統(tǒng)計(jì)截止時(shí)間不同，《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》的上榜富豪的財(cái)富計(jì)算截止日期為2018年1月31日，上榜門(mén)檻為10億美元；《2018年胡潤(rùn)百富榜》上榜企業(yè)家財(cái)富計(jì)算的截止日期為2018年8月15日，上榜門(mén)檻為20億元人民幣。李斌從10歲時(shí)動(dòng)手給自己造了一輛木頭車(chē)，到如今登上富豪榜，造車(chē)之路讓李斌感嘆：“造車(chē)是很燒錢(qián)的事，新創(chuàng)企業(yè)想要造車(chē)，200億是入場(chǎng)券。”目前，蔚來(lái)汽車(chē)總?cè)谫Y已經(jīng)超過(guò)150億元，股東超50家，成為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力融資之最。今年9月12日，蔚來(lái)（NIO）在紐交所正式掛牌上市，募集10億美元。招股書(shū)表示，“這次募資所得加上我們的現(xiàn)金，并不足以支撐我們未來(lái)的資本需求。我們可能會(huì)尋求股權(quán)或債權(quán)融資。我們還會(huì)繼續(xù)資本支出，以支撐業(yè)務(wù)擴(kuò)張。”現(xiàn)階段，蔚來(lái)的進(jìn)項(xiàng)只有融資，沒(méi)有利潤(rùn)，成立3年虧損109.2億元人民幣，蔚來(lái)汽車(chē)在美國(guó)IPO之前，僅向用戶(hù)交付了1381臺(tái)車(chē)，營(yíng)收約4600萬(wàn)元。蔚來(lái)ES8定位45萬(wàn)-55萬(wàn)元的中高端SUV市場(chǎng)，有人認(rèn)為這款產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng)歷史先河，有人認(rèn)為這款產(chǎn)品“理想很美好，現(xiàn)實(shí)很骨感”。李斌自己也說(shuō)過(guò)這不是一款走量的車(chē)。年底前，蔚來(lái)汽車(chē)計(jì)劃發(fā)布一款定位更低的ES6，定價(jià)35萬(wàn)-45萬(wàn)區(qū)間，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后價(jià)格為20萬(wàn)元起。

何小鵬 小鵬汽車(chē)

何小鵬此次以100億元的財(cái)富位于《2018年胡潤(rùn)百富榜》的354位。幾個(gè)月前，“蘋(píng)果前員工竊取商業(yè)機(jī)密加入小鵬汽車(chē)”事件讓小鵬汽車(chē)頂在輿論風(fēng)口，一度被公眾誤認(rèn)為有“彎道超車(chē)車(chē)翻”的嫌疑，好在官方及時(shí)做出回應(yīng)。小鵬汽車(chē)成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動(dòng)汽車(chē)科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起。2017年以來(lái)，小鵬汽車(chē)快速發(fā)展，融資規(guī)模逐步增加。今年8月，小鵬汽車(chē)宣布完成40億元B+輪融資，成為新造車(chē)企業(yè)2018年最大的單輪融資。目前為止，小鵬汽車(chē)總?cè)谫Y額已超過(guò)100億元。2017年10月12日，小鵬汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型正式下線(xiàn)，在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。首款量產(chǎn)車(chē)——緊湊型純電動(dòng)SUV G3也計(jì)劃年內(nèi)上市，售價(jià)為20萬(wàn)-28萬(wàn)元，享受補(bǔ)貼后最低價(jià)在12萬(wàn)元左右；現(xiàn)已收到近6000輛訂單。同時(shí)，小鵬汽車(chē)計(jì)劃在全國(guó)建設(shè)150個(gè)超級(jí)充電站，并逐步在一線(xiàn)城市落地?cái)?shù)十家線(xiàn)下直營(yíng)門(mén)店。2019年，小鵬汽車(chē)計(jì)劃進(jìn)行更大規(guī)模（3萬(wàn)輛）量產(chǎn)，以及第二款車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)。

賈躍亭 法拉第未來(lái)

雖然因樂(lè)視危機(jī)，賈躍亭財(cái)富大幅縮水，從《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》上消失。但是毅然堅(jiān)持造車(chē)夢(mèng)想的他，又獲得了恒大集團(tuán)等投資者的青睞，還是以45億元的財(cái)富，排名《2018年胡潤(rùn)百富榜》902位。法拉第未來(lái)（Faraday Future）（簡(jiǎn)稱(chēng)FF）總部設(shè)立在美國(guó)，是一家全球化互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài)企業(yè)，旨在為全球用戶(hù)提供新能源、智能、互聯(lián)及共享的產(chǎn)品與服務(wù)。賈躍亭2018年財(cái)富大幅縮水至45億元，相較2016年的420億元身價(jià)，賈的財(cái)富減少了90%。最近，賈躍亭欲撕毀與恒大的合作協(xié)議再次成為公眾焦點(diǎn)。10月7日恒大健康發(fā)布公告，僅半年，F(xiàn)F已耗盡第一筆投資額度8億美元，原股東（賈躍亭）要求提前支付7億美元融資被拒絕，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。此時(shí)距恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)(中國(guó))集團(tuán)在廣州揭牌過(guò)去還不到2個(gè)月。

沈暉 威馬汽車(chē)

威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉此次以35億元的財(cái)富，位居《2018年胡潤(rùn)百富榜》1149位。2015年1月，威馬汽車(chē)正式對(duì)外宣布成立，凝聚了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車(chē)人，并在德國(guó)設(shè)立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2016年底公司總規(guī)模人數(shù)已超過(guò)600人，分布在德國(guó)、上海、北京、成都、溫州。胡潤(rùn)研究院今年7月發(fā)布了《大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》，在60多家新造車(chē)企業(yè)中，威馬汽車(chē)以300億人民幣估值排名第22位，與蔚來(lái)汽車(chē)并列成為中國(guó)估值最高的新能源汽車(chē)公司。今年2月，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉透露威馬已募集近200億人民幣的資金。威馬汽車(chē)一直較為低調(diào)，但它是國(guó)內(nèi)第二家百度和騰訊共同投資的造車(chē)新勢(shì)力，也是國(guó)內(nèi)唯一一家被直接隸屬?lài)?guó)務(wù)院的投資基金下注的造車(chē)新軍，有錢(qián)且“有勢(shì)”；威馬汽車(chē)還是中國(guó)第一家自主完成制造工廠(chǎng)建設(shè)（威馬新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園）、第一家上到工信部汽車(chē)產(chǎn)品名錄的造車(chē)新軍……與其它造車(chē)新勢(shì)力相比，威馬汽車(chē)的團(tuán)隊(duì)更偏向傳統(tǒng)行業(yè)。威馬汽車(chē)旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型EX5已宣告上市，指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-29.88萬(wàn)元（補(bǔ)貼后售價(jià)11.23萬(wàn)-21.63萬(wàn)元），9月進(jìn)入正式交付階段，官方表示今年其將交付1萬(wàn)輛。

沈海寅 奇點(diǎn)汽車(chē)

奇點(diǎn)汽車(chē)創(chuàng)始人沈海寅此次同樣以35億元的財(cái)富，位居《2018年胡潤(rùn)百富榜》1149位。沈海寅2000年到2013年間在日本創(chuàng)業(yè)，先后創(chuàng)立3家互聯(lián)網(wǎng)公司。2005年和金山軟件合資，在日本創(chuàng)辦日本金山軟件，2007年首創(chuàng)殺毒軟件免費(fèi)模式。2013年回國(guó)出任奇虎360公司副總裁，他認(rèn)準(zhǔn)智能硬件是未來(lái)的風(fēng)口，先后建立了智能硬件產(chǎn)品部、以及智能硬件投資團(tuán)隊(duì)。而在智能硬件投資做得風(fēng)生水起的時(shí)候再創(chuàng)業(yè)，沈海寅此時(shí)認(rèn)為造一輛真正的好車(chē)—是自己作為男人的終極夢(mèng)想，而現(xiàn)在，是實(shí)現(xiàn)的時(shí)候了。今年北京車(chē)展期間，奇點(diǎn)汽車(chē)宣布已完成30億元C輪融資。奇點(diǎn)汽車(chē)的主要股東分別是創(chuàng)始人沈海寅、天津智行（沈海寅100%控股）和知名投資公司韜蘊(yùn)資本。奇點(diǎn)汽車(chē)還通過(guò)與北汽新能源達(dá)成代工協(xié)議，解決了生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題，其車(chē)后標(biāo)標(biāo)識(shí)將改為“北汽-奇點(diǎn)”。奇點(diǎn)汽車(chē)首款智能純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型——奇點(diǎn)iS6 已于2017年4月13日亮相，售價(jià)區(qū)間20萬(wàn)-30萬(wàn)元，預(yù)計(jì)今年年底上市。朱江明 零跑汽車(chē)

零跑汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明

此次以31億元的財(cái)富，排名《2018年胡潤(rùn)百富榜》1298位。不過(guò)，在這份榜單中，對(duì)朱江明身份的介紹只是提及其位于軟件、電子通訊產(chǎn)品行業(yè)的大華股份。零跑汽車(chē)于2015年7月成立，由安防企業(yè)巨頭大華股份及大華股份兩位主要?jiǎng)?chuàng)始人成立，除了吸引紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投，也獲得了大華股份的核心合作伙伴的大力支持。零跑汽車(chē)一登場(chǎng)就講技術(shù)，目標(biāo)成為“汽車(chē)界的華為”?！罢莆蘸诵募夹g(shù)才會(huì)有差異化，成本也更會(huì)有優(yōu)勢(shì)，我們一定要有別人沒(méi)有的東西?！敝旖鞣Q(chēng)，零跑汽車(chē)自主研發(fā)了3大整車(chē)平臺(tái)及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)3大核心技術(shù)，完整掌握自動(dòng)駕駛核心硬件平臺(tái)和算法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)自動(dòng)駕駛感知、決策、執(zhí)行層關(guān)鍵技術(shù)的自主化全覆蓋。據(jù)稱(chēng)，目前，零跑汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型S01已達(dá)到Level 2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，2020年前，無(wú)需硬件改動(dòng)，全系車(chē)型可通過(guò)軟件升級(jí)到Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。

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