10月份美國(guó)共銷(xiāo)售了34094輛新能源車(chē)，而去年10月為14315輛，上個(gè)月為44589輛。雖然這不是有史以來(lái)最好的一個(gè)月，但10月的銷(xiāo)量?jī)H次于2018年8月和9月。

今年過(guò)去的10個(gè)月中，有5個(gè)月的銷(xiāo)售額都登上了美國(guó)新能源車(chē)月份銷(xiāo)量排行榜。這其中主要?dú)w功于特斯拉全系，尤其是特斯拉Model 3，Model 3的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量。

特斯拉Model 3連續(xù)十個(gè)月成為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的領(lǐng)導(dǎo)者，前十個(gè)月共售出95882輛，其中10月銷(xiāo)售17750輛，占10月份美國(guó)所有電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的一半以上。特斯拉十月交付了大約20325輛汽車(chē)，相當(dāng)于10月份在美國(guó)銷(xiāo)售的所有電動(dòng)汽車(chē)的近三分之二。在今年，特斯拉共銷(xiāo)售了134427輛汽車(chē)，占2018年美國(guó)所有電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（268729輛）的一半以上。

除了特斯拉外，我們看看其他車(chē)型的表現(xiàn)

▲?豐田普銳斯

豐田普銳斯較上個(gè)月銷(xiāo)量有所下滑，售出2001輛，但整體排名倒是向前提升2名；在全年銷(xiāo)量的排名也位居第二，共計(jì)售出22524輛。

▲?雪佛蘭Bolt EV

▲?雪佛蘭Volt

雪佛蘭Bolt EV銷(xiāo)量在被雪佛蘭Volt領(lǐng)先7個(gè)月后，終于在10月份趕超雪佛蘭Volt，銷(xiāo)量達(dá)到2075輛，前十個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)到13882輛。但雪佛蘭Volt在前十個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量依然排名第五，達(dá)到14718輛。

▲?本田Clrity PHEV

本田Clrity PHEV的銷(xiāo)量較9月份下滑不多，10月銷(xiāo)量1935輛，前十個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到13567輛。

▲ 日產(chǎn)聆風(fēng)

日產(chǎn)聆風(fēng)的銷(xiāo)售額較上個(gè)月有所下降，2018年10月的銷(xiāo)量為1234輛，前十個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量11920輛。

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