中國消費者對于汽車的選購是比較刁鉆的，或許受到傳統(tǒng)文化還有經(jīng)濟發(fā)展水平的影響，一部分國內(nèi)消費者在選購車輛的時候，不僅對車子的外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動力有所要求，他們還十分看重車輛的保值率，畢竟這是關乎到以后賣二手車時能否有個好價錢。

不久前，各省市是逐步取消二手車限遷政策，車輛在不同區(qū)域內(nèi)的流通變得更為活躍，但也有像深圳這樣的城市，不但提前實施“國六”標準排放，而且深圳的二手車只能出不能進，這一定程度上對二手車市場的交易有著不良影響。

11月1日，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估，共同發(fā)布2018年10月中國汽車保值率報告，其中指出，受到車市低迷和“國六”標準排放影響，二手車市場整體置換需求有所減弱，車源數(shù)量在本月呈現(xiàn)13.2%的降幅，但車型保值率整體上是略有提升。

而在車輛各級別保值率方面，由于自主品牌多款MPV進入到市場中，MPV細分市場保值率增長了3.3%，與中型/中大型轎車，中型SUV成為保值率較高的細分市場，接下來我們一起來看一下各級別細分市場的交易活躍度和保值率靠前的車型吧！

小型車保值率Top3

小型車的新車保有量雖然不高，但是由于售價低、油耗低保養(yǎng)也便宜等優(yōu)點，還是受到很多年輕消費者的喜愛，而且保值率方面一直都很堅挺，在市場交易活躍度方面，以POLO、飛度、賽歐3、瑞納等車型最高。

1.飛度

保值率：78%

飛度的保值率雖然相對有些下滑，不過依然是比較堅挺的，號稱買發(fā)動機送車的本田，飛度不但擁有良好的動力和油耗表現(xiàn)，關鍵是空間還能有著越級的享受，什么內(nèi)飾渣、配置乞丐已經(jīng)對它不構成威脅了。

2.嘉年華ST

保值率：76.4%

銷量好的車型保值率一般不會差，但是又存在另外一種情況，就是物以稀為貴，嘉年華ST是一款小眾的性能車，在玩車、改車等人群中有一定的認知度，但是對于普通消費者來說，還是比較陌生的。

3.MINI

保值率：68.7%

MINI是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，旗下車型也十分豐富，涵蓋了SUV、敞篷車等多種車型，擁有很強的改裝潛力，作為寶馬旗下的品牌，價格也不是很貴，非常受年輕消費者的青睞。

緊湊型車保值率Top3

二手緊湊型轎車市場幾乎是被合資車型壟斷，畢竟自主品牌在轎車方面的建樹遠沒SUV那么的出色，在市場交易活躍度方面，幾乎是被大眾和通用兩家公司壟斷了，排名前四的車型分別是科魯茲、朗逸、凱越、速騰。

1.奔馳CLA

保值率：76.4%

在緊湊型車市場，奔馳CLA保值率領先幅度是比較大的，國產(chǎn)B級車的價格，卻能買到進口奔馳，光面子上已經(jīng)非常足夠了，而且還有無框車門這么有逼格的配備，在7月份之前保值率是沒能進入前十的，不得不說市場變化太快了。

2.甲殼蟲

保值率：69.0%

甲殼蟲是款非常有情懷的車型，誕生至今已經(jīng)跨越了大半個世紀，主要是針對那些對時尚嗅覺非常敏銳的人群，而且近來還不斷傳出要停產(chǎn)的消息，在一定程度上推動了二手甲殼蟲車價的上漲。

3.杰德

保值率：68.4%

杰德的保值率從5月份開始就呈下滑的趨勢，到如今只是比第四名的卡羅拉領先0.4%，其實杰德每月的銷量在3000左右，新車銷量及知名度均不及卡羅拉，照這個趨勢下去會有跌出前三的危險。

中型車保值率Top3

中型車市場競爭相對來說較為激烈，加上凱美瑞、雅閣都是全新?lián)Q代車型，對二手雅閣、凱美瑞活躍度有一定的提升，與奧迪A4L、邁騰成為市場交易活躍度最高的車型，停產(chǎn)后的銳志在二手車市場的需求量較大，擁有著66.9%的保值率，凱美瑞保值率只有67.7%排名第七。

1.雅閣

保值率：71.9%

日系中級車三劍客中，雅閣依然保持著最高的保值率，在全新?lián)Q代后無論是外觀內(nèi)飾還是動力配置都上升了一個檔次，9月份銷量達到18598輛，二手雅閣的活躍度是提升了，但是保值率還是有所下降了。

2.天籟

保值率：71%

在日系三劍客中，天籟是遲遲未能換代的車型，所以銷量上比雅閣、凱美瑞稍微遜色了些，大幅度的終端優(yōu)惠使其銷量還是處于穩(wěn)定狀態(tài)，主打家用舒適路線也是中級車市場比較獨特的存在，奔馳C級與之并列第二。

3.蒙迪歐

保值率：69.9%

蒙迪歐自2013至今車型久久沒能換代，和對手的差距是越來越大了，每月4000左右的銷量是不溫不火的狀態(tài)，由于蒙迪歐的性能表現(xiàn)還是不錯的，加上福特這個品牌加持，二手車市場有著較高的保值率。

中大型車保值率Top3

中大型車市場主要是豪華品牌的領地，尤其以BBA品牌競爭最為激烈，市場交易活躍度以奧迪A6L、寶馬5系、君越、奔馳E級為主，占總市場份額的71.1%。但中大型車保值率排行前三的依然由日系車領跑，皇冠以72.0%保值率排第一，雷克薩斯ES以71.8%排第二，寶馬5系以66.7%排第三。

保值率是一輛汽車價值體現(xiàn)的參考標準，在未來汽車交易中有著重要的指導意義，由于消費升級加上經(jīng)濟形勢和部分省市提前實施“國六”政策的影響，車主置換的欲望是大大降低了，大部分處于觀望狀態(tài)，9月份乘用車甚至呈現(xiàn)同比負增長的趨勢，所以近期二手車價格可能會出現(xiàn)短暫的上升趨勢。

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