大眾汽車首席執(zhí)行官迪斯表示，該公司可能不得不加快大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車的計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)比預(yù)期更嚴(yán)格的歐洲汽車溫室氣體減排目標(biāo)。

日前，歐盟已經(jīng)同意，到2030年將汽車二氧化碳排放量削減37.5%，比歐盟最初提出的減排30%提議還要嚴(yán)格。歐盟談判代表還確定了到2025年使汽車和貨車二氧化碳排放量削減15%的臨時(shí)目標(biāo)。

迪斯稱，削減37.5%這一比例超過(guò)大眾汽車計(jì)劃的30%，因此到2030年電動(dòng)汽車銷量占到大眾汽車總銷量的40%以上才能滿足排放要求。大眾已經(jīng)為未來(lái)五年提供約300億歐元（約合人民幣2347億元），以確保通過(guò)重組生產(chǎn)流程，更多地專注于電動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)30%的二氧化碳減排。

迪斯表示，歐盟更嚴(yán)格的目標(biāo)將需要大眾進(jìn)一步改變其戰(zhàn)略。“重組我們的產(chǎn)品組合，可能進(jìn)一步減少內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品，并對(duì)工廠結(jié)構(gòu)、額外的電池和電池廠進(jìn)行重大調(diào)整。”他補(bǔ)充稱，該集團(tuán)的電動(dòng)化規(guī)劃需要在2019年秋季進(jìn)行審查，以符合這家汽車制造商的戰(zhàn)略日程?？傮w上，大眾計(jì)劃在2023年前投入近440億歐元（約合人民幣3443億元）開發(fā)電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛和移動(dòng)出行移動(dòng)服務(wù)。

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