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拿了年終獎(jiǎng)和即將拿壓歲錢(qián)的各位，有沒(méi)有考慮買(mǎi)一臺(tái)車(chē)呢？一向體貼的馬斯克可是看上了你們的錢(qián)包。

一月初，特斯拉在官網(wǎng)開(kāi)放了 Model 3 的選配，當(dāng)時(shí)提供了兩個(gè)版本的車(chē)型，一個(gè)是 49.9 萬(wàn)的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本、另一個(gè)則是要價(jià) 56 萬(wàn)的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的 Performnce 高性能版。

早前也就是 2018 年 12 月 31 日前郵件確認(rèn)訂單的車(chē)主可以在 2 月底拿到新車(chē)，1 月往后的訂單就要等到三月底左右交付了。

Model 3 兩個(gè)四驅(qū)版本國(guó)內(nèi)價(jià)格一出，很多特斯拉粉們一哆嗦，“愛(ài)你并不容易，有點(diǎn)愛(ài)不起啊”。

可能、或許，馬叔叔看到了你們的吐槽。今天，特斯拉中國(guó)上線了 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版的選配，如果你全部按照默認(rèn)配置，同時(shí)不選裝價(jià)值 4.63 萬(wàn)的 AutoPilot 的話，裸車(chē)價(jià)為 43.3 萬(wàn)元。（買(mǎi)特斯拉不選 AutoPilot 跟咸魚(yú)有什么區(qū)別。）

也就是說(shuō)少了一個(gè)電機(jī)，你省了 6.6 萬(wàn)塊人民幣。雖然省錢(qián)了，但是續(xù)航卻賺了，官方在新聞稿件中說(shuō)這個(gè)版本的 Model 3 的續(xù)航在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)下將不小于 600 公里。

續(xù)航這個(gè)事兒啊，特斯拉嘛，一向謙虛。

不過(guò)在網(wǎng)站預(yù)訂界面的續(xù)航處，特斯拉還是驕傲地寫(xiě)下了 600+km。海外媒體也早對(duì)該版本車(chē)型進(jìn)行過(guò)實(shí)測(cè)，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的 Model 3 的續(xù)航絕對(duì)是家族之最。

有一說(shuō)一，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版 Model 3 加速性能上還是要比兩個(gè)四驅(qū)版本的 3.5 秒、4.8 秒差一些的，不過(guò)百公里 5.4 秒的提速能力再差也完爆馬路上百分之九十的車(chē)了。

43.3 萬(wàn)，如果大家還在覺(jué)得價(jià)格有些偏高，不妨在等等 2019 年下半年推出的標(biāo)準(zhǔn)版，也就是在上海工廠國(guó)產(chǎn)的版本。按現(xiàn)在的定價(jià)水平來(lái)看，國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版的 Model 3 定價(jià)三十多萬(wàn)是沒(méi)跑了。

這兩天相信很多人都在網(wǎng)絡(luò)上看到了 Model 3 媒體國(guó)內(nèi)試駕的消息，別著急羨慕，打開(kāi)特斯拉官網(wǎng)，寫(xiě)下你的試駕申請(qǐng)，找當(dāng)?shù)氐奶厮估睜I(yíng)店試車(chē)吧。

這也算是老馬給中國(guó)客戶的春節(jié)禮物了。

有一點(diǎn)需要指出，首批到港的還只是四驅(qū)的高性能版，也就是定價(jià)最高的那個(gè)版本。

總而言之，別光顧著聽(tīng)我們這些媒體 “吹”，車(chē)好不好你的屁股說(shuō)了算，不管買(mǎi)不買(mǎi)，專(zhuān)注眼前機(jī)會(huì)試了再說(shuō)吧，沒(méi)準(zhǔn)你就是你朋友圈里的 “Model 3 全國(guó)首試”！

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