據(jù)外媒報(bào)道，為吸引大眾集團(tuán)和日產(chǎn)等國(guó)際性企業(yè)在其境內(nèi)投資建廠，加納政府決定向在當(dāng)?shù)亟M建工廠的汽車(chē)制造商提供長(zhǎng)達(dá)10年的稅收優(yōu)惠政策。

大眾和日產(chǎn)去年均表示，如果加納政府簽署正式的補(bǔ)助計(jì)劃，那么將在當(dāng)?shù)亟M建生產(chǎn)工廠，而雷諾則在1月份表示也會(huì)對(duì)此進(jìn)行考慮。3月份，豐田和鈴木宣布通過(guò)合資的方式在加納建立生產(chǎn)工廠。

加納吸引車(chē)企的投資是緊跟南非的步伐，而南非目前已經(jīng)通過(guò)稅收優(yōu)惠政策吸引到包括大眾、雷諾、日產(chǎn)和豐田等在內(nèi)的7家企業(yè)在其境內(nèi)投資建廠。南非的經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯不前，而7家國(guó)際性企業(yè)已經(jīng)成為南非經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)，并且在其GDP當(dāng)中占據(jù)約7%的份額。除了在南非工廠生產(chǎn)汽車(chē)之外，大眾還在肯尼亞、尼日利亞、阿爾及利亞等國(guó)建有生產(chǎn)工廠，而去年，大眾也在盧旺達(dá)投建了首座汽車(chē)工廠。

加納貿(mào)易部長(zhǎng)Alan Kyerematen表示，完整的10年稅收優(yōu)惠僅僅面向的是在加納生產(chǎn)整車(chē)的企業(yè)，但針對(duì)需要進(jìn)行部分生產(chǎn)的車(chē)企，加納政府將提供5年的稅收優(yōu)惠。另外，新車(chē)和二手車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅將從5%到20%增加到35%，從而鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的汽車(chē)，而對(duì)于使用年數(shù)超過(guò)10年的車(chē)輛將會(huì)被取消上路資格。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >