銷量同比下跌51.3%。
2020年的開局，對新能源乘用車市場并不友好。即便想到沒有開門紅，但沒有人想到這一場突如其來的疫情帶來的影響如此之大。
除了銷量，2020年1月新能源汽車產量同比同樣下跌了52.2%，其中乘用車產量為42729輛，較2019年1月下降了46.6%。
雖然整體行業(yè)不樂觀，但特斯拉卻憑著一款車型，在依然寒冷的1月殺入本土新能源車企產量前五，同時高居造車新勢力產量第一，實力確實不容小覷。
工信部合格證產量數據顯示，特斯拉從2019年12月開始有產量錄入，首月產量為928輛，2020年1月以2625輛產量在國內新能源車企行業(yè)排名第五（全部為Model 3車型）。
而一直以特斯拉作為對標對象的造車新勢力，1月除了蔚來還有理想智造、威馬汽車和哪吒汽車產量過千，但整體產量情況并不理想。
據悉，特斯拉1月生產的2625輛Model 3為春節(jié)假期前生產，上海工廠還只是處在大規(guī)模量產的早期，其電動車新生產線尚未完全優(yōu)化，生產效率還能夠大幅提升。根據規(guī)劃，特斯拉上海工廠的計劃產能是年產15萬輛電動車。
來源：第一電動網
作者：鄧婭
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