1.科學家發(fā)現(xiàn)電動汽車鋰電池替代品

伊利諾伊大學芝加哥分校研究人員對電動汽車電池的研究又邁出一步，該團隊以鎂離子打造的電動汽車電池，也許能跑贏鋰離子電池電動汽車。該研究小組透過帶正二價的鎂離子，每一個離子攜帶一個正電荷，并在電池狀的化學反應(yīng)中，使用類似現(xiàn)今許多設(shè)備架構(gòu)上的電極，以進一步取代鋰離子。鎂是攜帶兩個正電荷的離子，因此使用鎂離子作為電池材料，將可觸動兩倍的電子。

來源：國際電子商情

2.奧迪研發(fā)清潔能源， 回收二氧化碳作汽車燃料

奧迪通過二氧化碳和水為燃料研制出了一種全新的e-diesel燃料。這種燃料的生產(chǎn)無需任何礦物油，并且以循環(huán)的方式使用二氧化碳，達成碳中和的目的。目前這套能源生產(chǎn)系統(tǒng)的二氧化碳來源是由生質(zhì)瓦斯工廠所提供，但有部分二氧化碳是直接從大氣中獲取，這項技術(shù)是由位于蘇黎世的Climeworks所提供。以二氧化碳為主要原料的e-diesel可以使用在長距離交通工具，并且協(xié)助達成碳中和的目的。e-diesel的生產(chǎn)過程大略是先將水加熱成蒸氣進行高溫電解已分解出氫與氧，加熱溫度達800度，由于熱能可以進行回收，而高溫電解也有助于穩(wěn)定整個運作過程，產(chǎn)生出的氫氣將在高溫高壓下與二氧化碳反應(yīng)組合產(chǎn)生長鏈碳氫化合物，此一產(chǎn)物被稱為藍色原油，由于使用再生能源作為提煉動力，因此整體的能源轉(zhuǎn)換效率高達70%。

來源：Cnbeta

3.眾泰斥資33億建新能源工廠 明年9月投產(chǎn)

眾泰新能源汽車基地項目落戶襄陽市，計劃今年7月正式開工，明年9月該基地產(chǎn)品將正式下線。長沙眾泰汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理蘇金河表示，眾泰將與襄陽一道，攜手打造全國最大的新能源汽車基地。在該計劃中，計劃總投資33億元，分步驟進行新能源基地的未來建設(shè)。一期項目計劃于今年7月開工建設(shè)，明年9月整車就將正式下線，屆時形成年產(chǎn)10萬輛新能源汽車的能力，而后續(xù)項目還將繼續(xù)擴大產(chǎn)能，最終達到年產(chǎn)20萬輛目標。

來源：網(wǎng)通社

4.日產(chǎn)無人駕駛汽車新細節(jié)公布，明年底啟動

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯?戈恩透露公司自動駕駛系統(tǒng)計劃的新細節(jié)，日產(chǎn)無人駕駛汽車計劃將從明年底啟動，屆時公司將發(fā)布Traffic Jam Pilot系統(tǒng)，該系統(tǒng)將能使汽車在交通擁擠堵塞時自動駕駛。兩年后，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟將在2018年推出一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)能使汽車自動避開危險障礙并變換車道。

來源：cnbeta

5.陜汽與金龍西安簽約 擬建西北最大新能源客車基地

4月28日上午，陜西汽車控股集團有限公司與金龍汽車集團在西安正式簽約，共同出資組建客車公司。項目分三期建設(shè)，計劃建設(shè)成為西北地區(qū)最大的新能源客車生產(chǎn)基地。陜汽控股集團董事長方紅衛(wèi)方紅衛(wèi)表示，新能源客車將成為西安金龍的研發(fā)重點，形成常規(guī)動力、混合動力、純電動、燃料電池技術(shù)體系，全面提升 客車的低碳化水平和可靠性、安全性及穩(wěn)定性。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，到2021年，西安金龍年產(chǎn)值將達100億元以上。

來源：汽車觀察

6.特斯拉股價反彈近三成 分析師一貫看好

從去年9月創(chuàng)下291.4美元的歷史新高之后，特斯拉的股價似乎有點“燃料不足”，一路下跌的走勢讓投資者大感揪心。不過，自3月底以來，特斯拉的股價開始逐步反彈，已從最低的181美元反彈至231美元左右，累計上漲近28%。分析師對特斯拉公司2015年的業(yè)績前景表示樂觀，主要由于該公司采取了產(chǎn)品改良措施，同時預(yù)計特斯拉將可達成第二季度和全年的業(yè)績預(yù)期。摩根士丹利分析師一貫看好特斯拉，該投行最新研報認為特斯拉股價暴漲9倍是很現(xiàn)實的。摩根士丹利汽車研究團隊主管喬納斯認為，特斯拉可能是世界上最重要的汽車公司。

來源：證券時報

7.上海臨港試行電動汽車分時租賃 每小時費用30元

上海臨港地區(qū)電動車分時租賃系統(tǒng)昨天試運行，30輛榮威E50新能源汽車交付使用。按計劃，今年6月底前，臨港將建立基于移動互聯(lián)網(wǎng)的分時租賃在線管理系統(tǒng)，年底前分時租賃電動車將增加至50輛，分時租賃點將增加至5個。與嘉定園相比，此次臨港電動汽車分時租賃進一步完善了網(wǎng)上預(yù)訂功能。市民只需在官網(wǎng)或者手機APP完成信息注冊，就可以通過手機進行車輛預(yù)訂，然后憑借系統(tǒng)發(fā)送的認證碼，到指定租賃點自助提取車輛。市民使用完車輛，將其停放到租賃點，通過手機APP確認付款，整個租車流程就完成了。臨港地區(qū)目前已建成2處租賃點，電動汽車每小時的租賃費用在30元左右。

來源： 解放日報

8.Uber在紐約、芝加哥推UberEATS送餐服務(wù)

打車應(yīng)用Uber周二宣布，繼在洛杉磯、巴塞羅那成功推出送餐服務(wù)UberEATS后，公司計劃將該服務(wù)拓展至紐約和芝加哥，并承諾可在十分鐘之內(nèi)將新鮮食品交付到客戶手上。跟其他“Uber Everything”項目一樣，UberEATS送餐服務(wù)建立在Uber基于智能手機的隨需應(yīng)變打車服務(wù)之上。

來源：Cnbeta

9.滴滴順風車APP端曝光 ，面向全國招募車主

4月29日消息，醞釀已久的滴滴拼車業(yè)務(wù)在滴滴打車APP端出現(xiàn)，最終定名“順風車”，目前正向全國招募車主。此前，滴滴快的集團總裁柳青表示，順風車業(yè)務(wù)將會在5.6月推出。目前，滴滴打車用戶可直接在滴滴打車APP中的“順風車”選項，通過提交駕駛本和行駛本信息，注冊成為“滴滴順風車”車主，后臺會對車主錄入信息進行審核比對。從“滴滴順風車”在APP端的曝光來看，“順風車”選項與“出租車”、“專車”選項一同并列與APP界面下端，這意味著“滴滴順風車”業(yè)務(wù)并不如此前業(yè)界猜測會出獨立APP，而是與滴滴專車一樣，嵌入在“滴滴打車”中。

來源：Cnbeta

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