日內(nèi)瓦車(chē)展將于今天(3月9日)正式對(duì)公眾開(kāi)放。據(jù)悉，本屆車(chē)展有近90款新車(chē)首發(fā)，而日內(nèi)瓦車(chē)展素有“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱，自然少不了混動(dòng)和新能源汽車(chē)。今天就為大家盤(pán)點(diǎn)10款在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相的“耀眼”電動(dòng)汽車(chē)。

泰魯克斯-騰風(fēng)GT96量產(chǎn)版

你們的泰魯克斯-騰風(fēng)又來(lái)了！這是一家來(lái)自中國(guó)的超跑品牌，早在去年的日內(nèi)瓦車(chē)展他們就已經(jīng)帶著GT96概念車(chē)亮過(guò)相，而時(shí)隔一年，GT96終于出了量產(chǎn)版，并再次驚艷日內(nèi)瓦。新車(chē)采用碳纖維車(chē)身，搭載航空動(dòng)力增程式電動(dòng)汽車(chē)(TREV)動(dòng)力系統(tǒng)，配有前2、后4共六臺(tái)電機(jī)。動(dòng)力上，該車(chē)的最大功率為768kW(1044Ps)，最大扭矩8640N·m。百公里加速僅需2.5s，極速高達(dá)350km/h，續(xù)航里程超過(guò)2000km，而油耗僅為0.18L/100km。

寶馬i8質(zhì)子冰霜版

寶馬為本屆日內(nèi)瓦車(chē)展帶來(lái)了不少新車(chē)，其中還包括兩款i8特別定制版車(chē)型，官方將它們命名為i8 Protonic Frozen Black Edition(質(zhì)子冰霜黑)和i8 Protonic Frozen Yellow Edition(質(zhì)子冰霜黃)。新車(chē)除了涂裝了特有的車(chē)身顏色和加入一些個(gè)性車(chē)標(biāo)外，整體外觀與普通版車(chē)型基本一致。動(dòng)力方面依舊搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170kW(231Ps)，電動(dòng)機(jī)總功率為96kW。

NanoFLOWCELL QUANT 48VOLT

NanoFLOWCELL是來(lái)自列支敦士登的新能源汽車(chē)品牌，這款全新的QUANT 48VOLT電動(dòng)跑車(chē)造型設(shè)計(jì)與早前發(fā)布的NanoFlowcell Quant F概念車(chē)非常相似，前衛(wèi)、科技又充滿力量感。新車(chē)采用鹽水作為存儲(chǔ)能量介質(zhì)的新型液態(tài)電解質(zhì)電池，由四臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子，最大功率為559kW(760Ps)，百公里加速時(shí)間僅為2.4s，最高時(shí)速可達(dá)300km/h，續(xù)航里程將超過(guò)1000km。

Dendrobium概念跑車(chē)

Dendrobium是新加坡電動(dòng)汽車(chē)公司Vanda Electrics在本屆車(chē)展上推出的全新概念跑車(chē)。Dendrobium取自一種花的名字，它的造型設(shè)計(jì)也如花一般放蕩不羈。新車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、輕量化復(fù)合材料、電池與電力傳動(dòng)系統(tǒng)上采用了許多F1賽車(chē)的技術(shù)，配備了4個(gè)輪轂電機(jī)，最大功率為1119kW(1521Ps)，百公里加速2.6s，最高時(shí)速可達(dá)400km/h。90-100kWh的電池容量可以讓它的最遠(yuǎn)續(xù)航里程達(dá)到400km。

豐田i-TRIL概念車(chē)

i-TRIL由豐田歐洲分部與法國(guó)尼斯設(shè)計(jì)中心合作研發(fā)，采用1+2的座椅布局，是一款面向未來(lái)城市交通而打造的通勤工具。新車(chē)具有靈活機(jī)動(dòng)的行駛能力、便于停放、零排放等特征，并將配備豐田研發(fā)額Active Lean技術(shù)，通過(guò)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安裝在前懸架頂部的傾斜致動(dòng)器電機(jī)協(xié)同工作，減小離心力，以保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid

保時(shí)捷Panamera雖然定位于四門(mén)轎車(chē)，但其卻擁有可以媲美跑車(chē)的動(dòng)力。Panamera Turbo S E-Hybrid版外形與汽油版車(chē)型基本相同，只是在細(xì)節(jié)之處增加了專(zhuān)屬配色和“E-Hybrid”標(biāo)識(shí)。新車(chē)搭載了一套由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為404kW(550Ps)，電動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW(130Ps)，電池組容量為14.1kWh，整套系統(tǒng)的綜合最大功率則高達(dá)500kW(130Ps)。

雷克薩斯LS 500h

本屆車(chē)展上，雷克薩斯發(fā)布了全新LS 500h混動(dòng)車(chē)型。新車(chē)整體造型與汽油版車(chē)型基本一致，家族式的紡錘形中網(wǎng)依舊犀利，藍(lán)色的車(chē)標(biāo)以及隱藏式排氣管的設(shè)計(jì)證明了其混動(dòng)的身份。動(dòng)力方面，新車(chē)很可能將搭載與LC 500h相同的多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其包含一臺(tái)基于F1技術(shù)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)和容量為1.1kWh的電池組。其綜合最大功率或?yàn)?64kW(359Ps)。

奧迪Q8 e-tron概念車(chē)

奧迪Q8 e-tron基于MLB Evo平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感前衛(wèi)。5020/2050/1700mm的車(chē)身長(zhǎng)寬高，加上長(zhǎng)達(dá)3米的軸距，讓它看起來(lái)極具氣勢(shì)。新車(chē)搭載了一套3.0L電子渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，合力可以輸出330kW(449Ps)的最大功率和700N·m的峰值扭矩。鋁制外殼的電池組總電量為17.9kWh，可以支持該車(chē)在純電模式下行駛60km。

捷豹I-PACE準(zhǔn)量產(chǎn)版

捷豹I-PACE最早在2016年的洛杉磯車(chē)展上以概念車(chē)的身份亮相，本次日內(nèi)瓦車(chē)展我們終于看到了準(zhǔn)量產(chǎn)版車(chē)型，而最終量產(chǎn)版車(chē)型也將在2018年正式推出。新車(chē)保留了概念車(chē)的大部分設(shè)計(jì)元素，采用了時(shí)下流行的溜背造型，整體動(dòng)感流暢。作為一款純電動(dòng)SUV，新車(chē)最大功率為294kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速在4秒左右。容量為90kWh的鋰電池組使其純電續(xù)航里程達(dá)到500km。

雷諾ZOE e-sport概念車(chē)

新車(chē)采用全碳纖維車(chē)身，整車(chē)質(zhì)量為1400公斤，外觀和老款基本一致，造型依舊霸氣犀利。新車(chē)的電池系統(tǒng)經(jīng)過(guò)升級(jí)，電池組容量為40kWh，單次充電續(xù)航里程可以達(dá)到240公里；百公里加速時(shí)間僅需3.2秒，并且可以在10秒之內(nèi)加速到210km/h的最高速度。

除以上介紹的幾款車(chē)型外，還有像沃爾沃XC60混動(dòng)版、英菲尼迪Q60混動(dòng)版、大眾I.D.BUZZ、斯柯達(dá)Citigo、DS 7混動(dòng)版、起亞K7混動(dòng)版等一眾混動(dòng)或純電動(dòng)車(chē)也登陸本屆日內(nèi)瓦車(chē)展。不過(guò)哪款車(chē)你覺(jué)得最好看？哪款車(chē)又將率先量產(chǎn)呢？歡迎在文章下方留言。

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