11月24日,中機中心發(fā)布的“關于調整GB/T 31467.3-2015審查技術要求的通知”顯示,經汽車產品技術委員會討論,主管部門批準,現對GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法》審查技術要求進行調整,新申報的汽車產品自2018年1月1日(公告第304批)開始執(zhí)行。

為減輕企業(yè)負擔,在保證產品安全前提下盡可能減少實測項目,經汽車產品技術委員會討論,主管部門批準,現對GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法》審查技術要求進行調整,新申報的汽車產品自2018年1月1日(公告第304批)開始執(zhí)行。具體事項通知如下:
一、基本要求
鋰離子動力蓄電池包(系統)應該按照GB/T 31467.3-2015標準(及修改單)的規(guī)定,完成標準中“安全性測試”項目的所有檢測工作。
蓄電池包應符合標準第3.4條的定義。
蓄電池系統應符合標準第3.5條的定義。
二、同一型號蓄電池包(系統)申報值與實測值誤差
產品型號相同、生產企業(yè)相同的蓄電池包(系統),應該滿足下述條件:
1、尺寸參數允許偏差±1%;
2、質量參數允許偏差±3%;
3、容量參數允許偏差±5%;
三、同一型式判定技術條件
1、電池單體、模塊的規(guī)格型號、生產企業(yè)相同;
注1:電池單體、模塊的規(guī)格型號相同指下述方面無區(qū)別:單體種類(如:磷酸鐵鋰蓄電池、金屬氫化物鎳蓄電池等);單體類型(能量型、功率型);單體容量;單體材料(正、負極主要材料、電解質主要成分及形態(tài));單體的外形(方形、圓柱形、軟包)及尺寸。
注2:申報的相同規(guī)格型號的產品,同一企業(yè)允許有不同的生產地址。
2、電池包規(guī)格、尺寸相同,重量相同或減少;
3、箱體材料、結構相同;
4、電池包內電池能量相同或者減少20%以內;
5、電池單體、模塊和內部安裝的BMS固定方式和安裝方式相同或強度增加;
6、電池包內熱管理系統布置方式和工作方式相同;
7、電池單體、模塊的串聯數量相同;或電池單體、模塊的串聯數量減少,但內部結構不變,相應部分做等重安全材料補充;
8、BMS的硬件規(guī)格型號、生產企業(yè)相同,控制軟件的版本號相同。
四、蓄電池包(系統)部分項目變化時的測試要求
當蓄電池包(系統)出現超出同一型式判定技術條件條款規(guī)定的變化時,需補做以下項目:
技術狀態(tài)超出項 | 要求類別 | 補做測試項目 |
三.1—6項 | 機械安全 環(huán)境安全 | 7.1振動、7.2機械沖擊、7.3跌落、7.4翻轉、7.5模擬碰撞、7.6擠壓、7.7溫度沖擊、7.8濕熱循環(huán)、7.9海水浸泡、7.10外部火燒、7.11鹽霧、7.12高海拔 |
三.1、4、7、8項 | 電器安全/電子安全 | 7.13過溫保護、7.14短路保護、7.15過充電保護、7.16過放電保護 |

來源:第一電動網
作者:綜合報道
本文地址:http://www.cbbreul.com/news/zhengce/59039
本文版權為第一電動網(www.cbbreul.com)所有,未經書面授權,任何媒體、網站以及微信公眾平臺不得引用、復制、轉載、摘編、以其他任何方式使用上述內容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權合作及網站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。